博瑞gc9,每一个汽车品牌都需要一款旗舰车型来展示自己的最高技术实力。历史悠久的国际大厂挺牛逼，一般会用百万级别的豪华全尺寸来展示。比如奔驰S级，宝马7系，雷克萨斯LS。而国内的自主品牌厂家因为发展时间太短在前几年只能用高端紧凑级来当旗舰，这几年才终于升级到中级车。
lx350,刚刚上市的全新一代雷克萨斯LS级，搭载2种动力的6款车型，售价88.8万起。雷克萨斯LS是雷克萨斯的旗舰车型，也是最豪华的车型，为何卖不过宝马7系、奥迪A8。
凌志ls400,咋一看，这就是一台降低了的雷克萨斯和一套漂亮的轮毂以及一些小细节，除此之外，它就是一款简单而直接的汽车。
es350,我们都知道ES，但可能鲜为人知的是，雷克萨斯对于ES系列车型的命名，便是源自英文行政轿车一词——ExecutiveSedan的缩写。
光冈嘉路,提到汽车抄袭山寨，很多人都把这个标签紧紧的贴在自主品牌之上，提到日系车就是省油耐用。虽然近几年国内某些品牌确实存在抄袭山寨的行为，但是日系车也不是毫无问题的
giulia,你不能用今天的态度欣赏60年代的凯迪拉克Eldorado，70年代的蓝旗亚Stratos，80年代的梅赛德斯W124。
标致607,在国内不被消费者认可的豪华车有不少，有的车型早已停产，有的车型还在挣扎。有AMVAR悬挂，相当于现在的魔毯悬挂，车长超过4.9米，什么ABS/EBD/EBA/ESP/ASR防滑。
坦途皮卡,不过坦途在北美本土过得可没这么好，销量远远落后于福特、通用、道奇三大巨头，不过这次丰田要发挥自己的专长了。
凌志ls400,最早雷克萨斯还叫凌志，那会的凌志车在国内并不多，使用最多的也是警用和政府用车，由于底盘过低，所以导致了年少的我。
凌志ls400,提到雷克萨斯，大家会说这是高端丰田，但是雷克萨斯虽然出于丰田，但是豪华程度还有性能绝对不输奔驰的！当年雷克萨斯推出千LS系列的时候，奔驰集团刚刚打造好虎头奔。
凌志ls400,凌志LS400是目前雷克萨斯LS系列的开山鼻祖，从1989年正式面世至今，已过去了三十年的时间。凌志LS400进入到国内的时间是在九十年代，那时国内的豪车市场主要是被奔驰S、宝马7系以及美系豪车垄断着。
凌志350,车型图片产品名称2018款雷克萨斯LS350卓越版厂商雷克萨斯级别属性豪华车发动机3.5L316马力V6变速箱10挡手自一体驱动方式前置后驱长/宽/高5235*1900*1450轴距3125车身结构4门5座三厢车最大扭矩/转速380/4800最大功率/转速232/6600工信部综