evo三菱,清粥小菜，简单平淡，虽不是珍馐佳品，却是人间最暖心的温度，最佳解腻饱腹营养单品。这也是东南A5翼舞这类5万元级代步轿车给我们的印象，好开、平顺、省油，出门能遮风挡雨，这就够了。
evo三菱,三菱Evolution已经停产将近五年时间了，哪怕枪骑兵正在慢慢离我们远去，但是三菱所推出的这辆神车彷佛就是JDM时代中的一个信仰。
evo三菱,Author / Constantine一个天大的消息，EVO要回来了这并非是顺口胡扯的事情，感谢雷诺-尼桑-三菱的三方联盟，EVO将会以11代的身份回归，动力方面使用雷诺梅甘娜RS的动力总成，依然搭载三菱那套最出名的S-AWC四驱系统。
evo三菱,上世纪90年代正值日系性能车的发展黄金期，各路好手百家争鸣，许多经典车型让不少车迷怀念至今。横扫欧洲豪强的日产GT-R等等，而时过境迁，如今性能车市场基本是德系的天下，宝马M系、奔驰AMG、奥迪RS在国内的能见度一点都不比豪车低。
evo三菱,三菱正式公开了e-Evolution Concept的车头厂图与部分动力、科技资讯，这辆重拾Evolution之名的概念车，将以时下流行的跨界跑旅之姿登场，
evo三菱,但其实在90年代前，Subaru其实是拉力赛的弱势群体，被其他的拉力大厂逼的转战F1。B组被取消，Subaru又被逼转战F1结果，Subaru刚来A组不久，B组就因为太过危险，被赛事组取消了。
evo三菱,但当Netcarshowapp弹窗出EVOFinalEdition的时候，多少有几分感叹，一台名为“进化”的车子，就这样停止了“进化”。
evo三菱,作为无数车迷的精神寄托，三菱Lancer EVO已经诞生了10代车型，然而随着三菱与斯巴鲁这对“冤家”相继推出WRC，证明了三菱与斯巴鲁旗下产品定位将发生较大转变，也暗示Lancer EVO似乎没有了存在的必要，如今这一刻终于来了，日前三菱方面正式发布Lancer EVO停产纪念