阿尔法罗密欧156,随着中国汽车市场的逐步壮大，与之相随的还有不断扩大的高端车型市场。而这一市场的进一步崛起，吸引了越来越多来自国外的汽车品牌，这其中有许多曾经已是快要凋零的品牌，选择前往中国谋求一块市场蛋糕。从林肯到DS，再到宝沃，越来越多被封存在历史中的品牌都得以重新复活。
阿尔法罗密欧中国,中国汽车市场像个大熔炉，2017年2887.89万辆的销量足以将世界任何汽车品牌完全的包容于其中，一不留神就让你火起来。
西亚特leon,随着长安汽车宣布以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权。韩国品牌双龙汽车在被上汽收购未能如愿后，多年来与国内最大的经销商集团之一的庞大汽贸合作，也上演着进退维谷的戏码。
系列,文|叽歪数码苹果手机最近这几年在中国市场上的销量并不是特别的好，市场份额也一路下滑，目前已经被华为超越，份额仅是华为的1/5左右。但是实际上我们都知道，并不是苹果的手机做的太差劲，而是主要还是因为高价格阻碍了人们更换新机的需求。
夏朗报价,因为响应政策生了二胎，他正准备把现有的三厢中级车换成MPV，小猫开的大众夏朗。是他备选车型之一，上海车展发布、将于广州车展上市的雷诺ESPACE也进入候选名单中。
西雅特汽车,中国近些年来的发展速度大家有目共睹，能否搭上“四化列车”，把握“中国机遇”，是很多车企一致的目标。比如大众集团，中国市场占据了它年销量的40%，而它旗下的主流乘用车品牌也悉数国产化，连带这次即将国产化的西雅特。