福特中国,截至全新一代福克斯发布，长安福特已有长达28个月没有全新车型推出。2月24日，一位福特前高管在接受21世纪报道记者采访时表示：“福特在华的颓势非常值得探究，一般来讲，这与产品布局有着密切的关系。
福特中国,记者 | 李亦萌对于中国市场，福特汽车正竭尽全力改变其一直以来颇具强势意味的“施与式”态度，转而放低身段，以助其产品成为更多当地消费者在购车行为中的最终选择。
福特中国,“强龙压不过地头蛇”，这句话放在中国的汽车市场似乎并不太适用。大量的自主品牌在合资品牌面前，输的丢盔卸甲，一片狼藉，但是似乎很多合资品牌都明白。
福特中国,尽管杨嵩用“企稳回升”四个字对长安福特2019年上半年表现进行概括，但是对于刚刚转型的福特中国来说，这场战争才刚刚开始。
福特中国,由于福特在中国市场的糟糕表现，其在华工厂开始精简员工，削减成本。对于这一说法，福特官方并没有否认，长安福特称：“员工是长安福特最宝贵的资产。
福特中国,本报亏损不止、销量下滑、车辆屡被召回，是陈安宁回归老东家福特后,不得不面对的几大棘手难题。日前，福特汽车公布2019年第二季度业绩显示，归母净利润为1.48亿美元，同比下滑86%。
斯柯达怎么样,当时北京的大街上还没有大众汽车，除了个别使馆用车，所以斯柯达进入中国的时间要远远的早于大众。当时的斯柯达汽车在北京的大街上确实是一道靓丽的风景，与当时进口的其他东欧汽车相比，斯柯达无论在做工还是造型上都要远胜数筹，显示出捷克制造业的强大。
斯柯达欧雅,随着各大车企销量成绩的出炉，上汽大众旗下的斯柯达品牌也在2016年写下浓墨重彩的一笔。上汽大众斯柯达品牌2016年全年销售整车330,088台，相比2015年27.9万，同比增长17.9%，在华销量再创新高。
福特野马怎么样,2015年1月，福特Mustang以进口车的身份被纳入福特中国的销售渠道。此后，这款美式肌肉车便在中国市场保持着良好的增长趋势。
林肯continental,全新林肯大陆Continental正式在上海上市了，新车定位中大型豪华品牌轿车，以林肯家族旗舰车型的身份登场。
斯柯达野帝,自去年成都车展公布“野帝”这个有争议的中文名至今，斯柯达Yeti不断在国内SUV市场创造新的记录，从2013年11月至今，斯柯达野帝的销量为：678辆，671辆，1,181辆，591辆，你没看错，四个月累计售出3,121辆，离5000辆/月的目标，渐行渐远。