c级车,无非不就是德系那三驾马车奔驰、宝马、奥迪外加一个美系豪华品牌代表凯迪拉克，其余的像什么雷克萨斯、捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌。
比亚迪轿车,2019年，如果说汽车市场最具有影响力的政策，那么无疑就是即将推出的“汽车下乡”。对于销量下滑严重的汽车厂商而言，它就是最好的良药。
408标致,标致408全新上市，指导价为11.97-16.97万元，当时，不少人纷纷称其为法系车最后的救命稻草，对它赋予重托。
福特新福克斯,长安福特依旧处于黑夜之中，但已经看到黎明前的曙光。2016年长安福特年销量曾达到95万辆，距离年销百万的关口只有一步之遥。
思域降价,提到神车，很多人第一时间想到的除了五菱宏光、哈弗H6、吉利帝豪、桑塔纳、捷达，还有就是思域。2018年，思域累计销售了21.8万台，在所有合资轿车中排名第十，落后于轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾这些同级别对手。
思域第九代,提到神车，很多人第一时间想到的除了五菱宏光、哈弗H6、吉利帝豪、桑塔纳、捷达，还有就是思域。2018年，思域累计销售了21.8万台，在所有合资轿车中排名第十，落后于轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾这些同级别对手。
福特蒙迪欧,日前，车友头条获悉，福特官方宣布将于2020年停止生产北美市场的福特蒙迪欧车型。作为福特旗下的主流中级车，蒙迪欧在经过了5代车型更迭之后，将于明年正式退出市场。
力帆汽车,随着中国车市逐渐走向低迷，对于很多自主品牌的影响非常严重，尤其是三四线品牌，在市场和销量逐渐向头部品牌聚拢的前提下，很多自主末端品牌难以为继，力帆汽车就是其中一个。
byd汽车,2019年，如果说汽车市场最具有影响力的政策，那么无疑就是即将推出的“汽车下乡”。对于销量下滑严重的汽车厂商而言，它就是最好的良药。
bmw新3系,乘联会于昨日公布了8月份汽车市场的销量，上月狭义乘用市场的总销量为156.4万辆，同比去年8月下降了9.9%；不过环比今年7月却是有了5.4%的增长，开始出现了回暖的迹象。
福特公司,2019年伊始，福特汽车公司就宣布将在欧洲进行大规模裁员，预计裁员数以千计，并且考虑关闭工厂，停止亏损的汽车生产线。
福特福克斯,众多车企为了在7月之前清理库存车，宁愿亏本也要想办法让经销商出售库存车，从而采取大幅降价措施，也有不少车企用打着内部员工购车优惠的口号，让员工及供应商帮助消化库存。