现代进口车,里面罗列的是合资品牌的一股潮流——疯狂给年轻人造车，然而年轻人似乎不大买账。当然，所有这些车型都是国产车，毕竟进口车卖多卖少都无所谓。
长城风骏皮卡,7月24日，中国首款国六皮卡——风骏7柴油国六在河南上市。官方建议零售价9.28万元起，是目前中国市场上唯一一款10万元以内的柴油国六皮卡。
汉兰达报价,JEEP大指挥官隶属于广汽菲克JEEP，定位于中型SUV，目前在售的有8款车型，官方指导价格为27.98万-40.98万，据目前从车主之家的报价优惠来看，贵阳地区大指挥官最高优惠8万元，参考最低价下落到21.18万-35.88万。
长城哈弗怎么样,数据显示，今年7月长城汽车共销售新车60,357辆，同比增长11.09%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售42,888辆、7,246辆、2,071辆及8,075辆。
海马轿车,“站在风口上，猪都能飞起来！”“只有当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳”。尤其是二线自主品牌，在市场中不断被边缘化，销量疯狂下跌，俨然一副退潮之后被埋在沙滩里的“咸鱼”样。
海马汽车,诚然，中国车市确实在下滑，但是真正有抗风险能力的车企依然无惧寒冬。比如本田、丰田之流，销量蹭蹭上涨，成为寒冬之下的一股暖流，而更多的车企却是缩减产量，出售资产，应对寒冬。
海马汽车集团股份有限公司,2018年，汽车老将海马汽车依然未从大幅亏损中走出。作为海南本土唯一的整车企业，海马汽车集团股份有限公司业绩仍处于低谷。
海马轿车,9月5日，ST海马(000572)的一则公告，在业界引起了轩然大波。公告显示：刚刚过去的2019年8月，整整一个月，海马基本型通用汽车（小轿车）只生产了10台，而销量更是惨不忍睹，1台都没有卖出去。曾经风光无限的海马，究竟怎么了？
夏利汽车,一汽夏利公告称，王国强先生因工作原因，申请不再担任公司第七届董事会董事、董事长和董事会专门委员会委员的职务，辞职后将不再担任公司任何职务。