索兰托,外观内饰与2.4L车型无差异[XCAR 评测 原创]从2002年至今，起亚索兰托车型已经历经三次换代。从第一代车型便开始利用整车进口的方式在国内进行销售，而如今的第三代车型也依旧采用了整车进口的方式进行销售。第三代车型被加以“L”冠名，顾名思义，它的尺寸更大了。
索兰托,1/22 “全新索兰托L”这个名字或许读着有点绕口，但的确这是索兰托真正意义上的第三代车型，从2002年推出初代车型，不断进化和升级的它已经告别单纯用丰富配置打动消费者，转而以全面的综合表现向对手施压。
索兰托,索兰托L是辆进口车，要是基于固有观念，它一定是卖得贵、用起来更贵！然而它的起售价却只有24.66万元、每公里用车成本也只有1.16元，丝毫没有进口车的架子。定价高或者低，都是一锤子买卖，我们只关心这辆“用得起的进口车”后期费用都花在哪儿？1块1毛6分钱，这到底是怎么算出来的？
索兰托油耗,索兰托L不仅尺寸上比上代车型更出色，总共32款型号也足以让最挑剔的人找到适宜的配置。新索兰托L获得了2015iF产品设计大奖。整体上更加霸气硬朗，采用家族虎啸式前格栅，没有了前款的沉闷之气，显得年轻有活力。再加上前大灯与雾灯的配合，前脸既有一定的庄重感，又不失生动。
索兰托,[汽车之家 专业评测] 索兰托大家都熟悉，而2015款全新索兰托在国内有了个新名字，叫索兰托L，厂家这么做想必是有意将它与之前的索兰托做个区分，这也意味着索兰托L与前作一定大有不同。起亚这回豪气地扔出来了32款车型，我们测试的是经之前同事整理，最终五星推荐的2.
索兰托,于今年3月在起亚发表的小改款起亚索兰托，算是起亚今年的主要菜色之一，诉求更优异的质感、更高级的配备、更舒适的体验。
索兰托油耗,在以前，中大型SUV一直是美系与日系平分秋色，作为后起之秀的韩系，近几年确实没有一台让人印象深刻的中大型SUV。自从2009年索兰托以进口的身份进驻国内后，这款车就被贴上了大空间高性价比的中型SUV的标签。
索兰托油耗,省油，加了一箱油，春节期间没有进加油站，现在还剩半箱[最不满意的地方]座椅手动调、没前后雷达、大灯卤素、没天窗、连接蓝牙太费劲[外观]选的酒红云母，非常漂亮。