索兰托,从渲染图中可以看出新车在保持了索兰托标志性的D柱等现有线条的情况下，对前脸及车尾等细节进行了修改，更加符合起亚最新的家族特征，同时也更加犀利。
索兰托油耗,不得不说，二胎政策的开放也在一定程度上刺激了汽车市场，尤其是空间比较大的7座SUV车型如今拥有着极高的热度。
索兰托油耗,9年的车卖了1000元，真“保值”，加上5000元置换补贴，雅阁优惠了4万，价格还是挺给力了。我接手雅阁时是2万6千公里，开了2个多月，现在3万3千公里，说说这车的使用感受：优点：1、油耗：真的很低很低，没有对比就没有伤害。
索兰托怎么样,起亚索兰托对我来说不算非常陌生，在北美地区因为较大的体魄和车内空间深受当地人喜爱。那时候我还在上学，在路上经常看到这台车，SORENTO我记得很清楚，因为我抵达异国他乡的时候寄宿家庭的主人就是开着它来机场接的我，当初那台索兰托是4速tip-tronic自动变速箱，而且是3.
索兰托油耗,从2012年开始关注“索兰托”，直至2015年3月全款下单，经历了三年的时间，见到开索兰托的车主，也会厚着脸皮去询问用车感受，最逗乐的一位2.4汽油索兰托车主，那天在学校门口等女儿放学，看见他停着索兰托也在接小孩，于是过去和他聊天，问他：兄弟，使用情况如何？为何不选柴油？
索兰托,我的发小就开一辆柴油的索兰托，家里有一台大众的polo和一台宝来，都是上下班开开，有了二胎后就一直渴望置换一台七座车来满足家庭出行。
索兰托,而动手之时我发现2018款的索兰托已经上市——整体价格有一定幅度下调；老款2.2T柴油发动机被新的2.0T柴油发动机代替。
索兰托,按理说，换代的新车超越老款车型是无可厚非的事情，但我认为想做到全方位超越，其实也还是要付出非常多的努力和探索。作为上一代起亚索兰托的车主，近期我有幸拿到了新款索兰托L的试驾车，尽管时间有限，但我还是发掘到了很多的提升和改进。好了，话不多说，开始分享。
索兰托,[汽车之家 精彩改装展] 在本届SEMA改装展上，我们看到了一辆起亚索兰托改装案例，由LGE-CTS Motorsports打造。车头改动幅度不小，更换蜂窝中网，轻便性短杠以及LED灯组。车头架设了行李架，可根据自己需求放置行李等物品。车身后部也改装了与车头类似的保护杠。
索兰托,它没有明显的新改变，甚至没有一个方面可以超越竞争对手，但这并不是对索兰托的不利影响;它无数的优势赋予它在同类中的独特地位。