双环ceo,不知从什么时候开始，炫富已经变成了一种风气，朋友圈中各种假鞋、假包早已不新鲜。好景不长，跟他在一起两周后发现其实这位男子开的是一台“假车”：只是一台从网上买了假车标，起售价格不到11万的众泰SR9，女生表示：“真是太惨了”。
双环ceo,如果要让外国友人来给中国贴个标签，山寨这个词是百分百上榜的。曾几何时，我们因落后的技术不得不走上抄袭的道路，如今这种情况已经改观了不少。华为起诉三星一事激起无数人的民族情结，但是买车君却想起了本田起诉双环反赔1600万元的事情。山寨这条路，我们似乎还没走到底。
双环ceo,不知从什么时候开始，炫富已经变成了一种风气，朋友圈中各种假鞋、假包早已不新鲜。而车由于价值较高，在很多人心中的定位更是已经从一个代步工具变成了炫富的手段。
双环ceo,东风汉马像许多其他西方汽车一样，悍马在中国拥有许多复制品。生产民用悍马和军用悍马的AMGeneral试图在20世纪80年代后期将悍马卖给人民解放军，但这笔交易没有推出。
双环ceo,大家都知道三菱汽车在中国合资发展之路上并非从整车开始，而是以汽车的核心零部件—发动机开始。再回想十年前，处于起步阶段的中国自主品牌汽车，常常会把“搭载三菱发动机”作为最大卖点。
双环ceo,其实，汽车圈也在顺应着社会潮流，也有部分汽车厂商针对本品牌做了“整容”，改头换面。#长安汽车全新品牌战略正式发布。
双环ceo,在汽车市场，被起诉或者起诉别人，都很正常。最近福特与四川野马的官司闹得动静很大，好在终于有了结果。福特中国的官方进行道歉，而四川野马好像也很"大气"，双方"握手言和"。
双环ceo,英文标识难以分辨、外观设计相似度甚高……继八年前力帆与宝马就外观设计正面交锋后，近日，陆风新上市的X7也因酷似路虎极光遭到捷豹路虎CEO施韦德的炮轰，捷豹路虎甚至表示将采取法律手段保护知识产权。自主品牌车型再度陷入山寨门。
双环ceo,在汽车制造领域，在我国的车企刚起步时都避免不了逆向开发这个话题。额，逆向开发意思就是模仿、借鉴、抄袭......其实这也不难理解，我们的自主品牌是近20年才开始发展的，想追赶国外100多年的水平，并非一朝一夕。
双环ceo,这或许是今天最受关注的汽车产业新闻，本田状告双环外观抄袭案判决出炉：经河北省高级人民法院一审、最高人民法院二审,本田技研工业株式会社与石家庄双环汽车股份有限公司等单位外观设计专利权纠纷系列案,于2015年得以终审判决,法院最终认定双环不侵犯本田汽车外观设计专利权,本田株式会社赔偿