evo三菱,三菱Evolution已经停产将近五年时间了，哪怕枪骑兵正在慢慢离我们远去，但是三菱所推出的这辆神车彷佛就是JDM时代中的一个信仰。
evo三菱,Author / Constantine一个天大的消息，EVO要回来了这并非是顺口胡扯的事情，感谢雷诺-尼桑-三菱的三方联盟，EVO将会以11代的身份回归，动力方面使用雷诺梅甘娜RS的动力总成，依然搭载三菱那套最出名的S-AWC四驱系统。
evo三菱,上世纪90年代正值日系性能车的发展黄金期，各路好手百家争鸣，许多经典车型让不少车迷怀念至今。横扫欧洲豪强的日产GT-R等等，而时过境迁，如今性能车市场基本是德系的天下，宝马M系、奔驰AMG、奥迪RS在国内的能见度一点都不比豪车低。
evo三菱,三菱正式公开了e-Evolution Concept的车头厂图与部分动力、科技资讯，这辆重拾Evolution之名的概念车，将以时下流行的跨界跑旅之姿登场，
富利卡,很多年轻的消费者对于富利卡会有些陌生，毕竟当年富利卡进入这个市场的时候，各大网站的资讯搜集尚不如今天这么发达，所以在网上专门介绍这款后驱车的少之又少，今天海阔试车得朋友的帮助，找到了一辆第二天就报废解体的富利卡，借此机会和大家做个分享！这辆车是2003年上牌的2.
evo三菱,但其实在90年代前，Subaru其实是拉力赛的弱势群体，被其他的拉力大厂逼的转战F1。B组被取消，Subaru又被逼转战F1结果，Subaru刚来A组不久，B组就因为太过危险，被赛事组取消了。
evo三菱,但当Netcarshowapp弹窗出EVOFinalEdition的时候，多少有几分感叹，一台名为“进化”的车子，就这样停止了“进化”。
evo三菱,作为无数车迷的精神寄托，三菱Lancer EVO已经诞生了10代车型，然而随着三菱与斯巴鲁这对“冤家”相继推出WRC，证明了三菱与斯巴鲁旗下产品定位将发生较大转变，也暗示Lancer EVO似乎没有了存在的必要，如今这一刻终于来了，日前三菱方面正式发布Lancer EVO停产纪念
松花江面包车,最近降温了，在这个寒冷的冬天里，在汽车行业里摸爬滚打了36年的哈飞汽车，接到了也许是压垮他的最后一根稻草。11月23日，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（下称东安动力）发布公告称，哈飞汽车股份有限公司（下称“哈飞汽车”）因欠货款2.
标志406,电影中的十大经典名车一部震撼人心的动作电影当然也少不了配以超豪华的名车亮相。1、《急速60秒》——67年福特野马的GT500影片最后，凯奇驾驶一辆汽车躲避警察的围追堵截。这辆车就是“67年福特野马的GT500”，这是当时也是现今最难开的车之一。
福田拓陆者,就在此前，笔者撰写了一篇《东风导弹与福田拓陆者 中巴友谊新载体》稿件（点击这里可阅读相关信息）。其中，巴基斯坦陆军装备的福田拓陆者康明斯（左舵）皮卡，与56式自动步枪为笔者所关注。对于这款作为民用装备出口，被巴基斯坦陆军遂行武装巡逻的福田拓陆者皮卡，笔者有幸对其进行深度评测。
四驱,斯巴鲁全时四驱最主要的特色是传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆可自动进行前后轴的扭矩分配，所以，这套全时四驱系统不仅提升了通过性，还可以完美兼顾操控。