evo三菱,有一些车子，对于很多人来说具备着非常特别的意义，这正如三菱的EVO，爱车人士对于它的追捧直接反映到它的二手价格之上。
evo三菱,高中时，一次去同学家玩，恰巧听到了炸街党震耳的排气声。同学向我介绍称他们家附近这晚上总有飙车的。我说道"飙车的一定都是好车吧"，同学反问我"健哥，那什么算是好车呢？"我脱口而出"三菱那样的吧"随后同学便笑道"三菱算是好车啊？"当时我也很困惑，不知道为什么我会说出三菱这个品牌。
evo三菱,提到三菱这个汽车品牌，如果你首先想到的是三菱奕歌，说明你年轻但是没有激情。但是随着三菱汽车财务的不断恶化、三菱推出WRC赛事以及性能车市场的不断萎靡，造成了三菱不得不停产蓝瑟Evolution。
evo三菱,世界上EVO的粉丝无数，街霸传说在汽车爱好者之间流传着，不过随着三菱自动车的没落，街霸也逃不过停产的命运。
evo三菱,当三菱宣布旗下经典跑车Eclipse日蚀以EclipseCross的身份"复活"的时候，三菱的粉丝们非常愤怒。
evo三菱,三菱EVO是一代车迷心目中永远无法忘却的车型。从第一代到现在已经停产的第十代，一路走来，EVO书写了一个又一个赛道神话。回顾所有的EVO，五代是我最爱的一款。当年的东南菱帅也因此成为众多无法拥有EVO的车迷的首选。
evo三菱,ancerEvolution由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用LancerEvolution名号。
evo三菱,Evo市场上传闻不少，先有说走跨界路线后有回归四门传统。如今得到最终确认版本的信息，三菱要一口气推出跨界和四门版本，而且跨界版还将目标直指保时捷Macan。
evo三菱,谈起那台铸铁的4G63引擎，作为三菱的精神“旗帜”，只有EVO才能将它降服。配合那颗大涡轮，以及强劲的四驱系统，加之超低风阻系数的车身构造,所有的经典元素仿佛还历历在目。
evo三菱,Lancer本是三菱旗下的一款紧凑型轿车，不过到了上世纪90年代初，三菱为了能在世界拉力锦标赛获得参赛席位，便按照要求在基于市售版本的Lancer。