现代azera,但是可能鲜有人知道，现代在索纳塔之上还有一部大中型全尺寸轿车，就是本文的主角Azera--雅尊。上一代的雅尊已走过了很多个年头，现在看起来已经缺乏吸引力了，而且它并未进入国内合资生产。
西玛,日前，日产官方发布了一组新款西玛的官图，据悉新车将于今年11月举行的洛杉矶车展上正式实车亮相。新车在大体轮廓上基本和现款保持一致，延续了个性化的双倒梯形格栅设计，搭配两侧角度尖锐的大灯组，让新车视觉效果变得非常犀利。
西玛,对于现在渐渐占据我们生活的日产汽车，大家比较熟悉的就是雅阁、凯美瑞这些车型吧。但是对于日产西玛这款车型不知道大家有没有什么比较深的印象，并且现在西玛也经过的改款设计，在整体的运动气息更加浓烈。
西玛,日产这个品牌在国内的知名度和同为日系品牌的本田不相上下，不过自从本田推出十代思域和十代雅阁等高颜值车型之后，日产的热度明显低于本田了。
西玛怎么样,近日，2020款也就是中期改款日产西玛在美国正式推出，起售价格为34250美元。折合人民币约24.17万元，比老款略有提升。
西玛怎么样,由于几十年前就进入了汽车社会，北美地区早就形成了自己独特的运动汽车文化。而各大汽车厂家也纷纷根据北美市场的需求研发了一些高性能的运动型轿车，比如日产的西玛。虽然后进入汽车社会，但中国消费者对于车的要求也越来越高，在运动型轿车方面，他们也希望能够得到和北美市场一样优秀的车型。
西玛怎么样,东风日产家族的车从第一辆问世至今，一贯是以惬意舒适为首要前提给予众消费者心理一份温暖的空间，其极易让人接受的用车成本，也是很得消费者的青睐。但是随着国内一切科技化的进步，东风日产的这份惬意与舒适似乎快要跟不上这个世界的轨道了，而要想继续保持它一贯的高销量市场，就必须创新。
西玛,去年广州车展上，日产的西玛的“突然”亮相令人眼前一亮，这么重磅车型却如此低调，而时隔半年它就要正式量产上市，可见东风日产对于这一款车多么看中。不过等等……一直以被誉为“沙发厂”的日产在玩运动上能放出什么招数？
西玛,汽车评价: 无论从哪个角度看，日产家族的V-motion给其卖相的加分要比其日系竞争对手强。Maxima在美国的声望也值得尊重，况且其内饰又刚刚赢得了美国媒体授予的“十佳”称号。于是，东风日产西玛有了引人注目的资本，事实果真如此？中级运动型车在国内可都是表现平平的命运。
西玛,2外观：家族设计运动化回顶部●外观：家族设计运动化3内饰：豪华运动氛围回顶部●内饰：豪华运动氛围4空间：中规中矩回顶部●空间：中规中矩5驾驶：质感上乘/激情不足回顶部●驾驶：质感上乘/激情不足日产搭载了2.
西玛,其实西玛就是当年东风日产的千里马，定位是一台中型运动轿车。侧面上很重要的一个特征就是悬浮式车顶，很抢眼，在C柱的位置刻意把这台西玛的顶部和下半部分用黑色隔开了。