雷诺的科雷傲,作为日系紧凑级SUV，日产奇骏在市场上一直拥有着较高的人气和口碑。不过虽然二者属于兄弟车型，但受母品牌的文化影响，各自在外观和调性上都有很大的不同，细节配置上也存在着明显的区别。
雷诺的科雷傲,小百弟评：与日产奇骏同平台打造的雷诺科雷傲迎来中期改款，海外版亮点还不少，只不过进入国内后…其实科雷傲骨子里并非一台纯正的法国车，与日产结盟后，科雷傲直接与奇骏同平台生产，它们俩才是同胞兄弟。
雷诺的科雷傲,也不得不承认科雷傲无论在定价方面，性能方面相对来说还是有一定口碑的！相比法系的动力总能让人感觉更有信心。
雷诺的科雷傲,雷诺科雷傲2017款 2.5L四驱旗舰版科雷傲自去年年末上市，到现在平均每个月能卖三到四千台，虽然在SUV市场里排名里算一般，50到70名，但它占东风雷诺份额一路走高，从五成到近八成，可以说是以一己之力撑起雷诺品牌一片天。
雷诺的科雷傲,这种紧凑级SUV虽然与日产奇骏共享技术基础，但却有着自己的独特的个性与特点。当SUV随着全新的制动系统风靡欧洲大陆时，许多制造商仅仅是在忙里偷闲中设计出来一些不成熟的新车型。
雷诺的科雷傲,近日，有海外媒体曝光了一组雷诺全新科雷傲的测试谍照。根据最新消息，新车将于本月的2016年北京车展亮相，并于11月份国产上市，新车更名为“傲游”。据悉，这个新命名已在中国知识产权局进行了注册。
雷诺的科雷傲,当前里程：3980公里 当前油耗：9.20L/100km油 耗：磨合期这个油耗在城市里还算错了，有自动启停和ECO模式，比较实用的功能，特别在堵塞情况下操 控：转向灵敏，悬挂麦弗逊和多连杆的，铝摆臂，很实在的配置。对比过途观和标致，科雷傲悬挂还是很实在的。
雷诺的科雷傲,而本次正当科雷傲全新改款之际，进行国产的时机可谓恰到好处。外观方面：内饰方面：空间方面：动力方面：总结：对科雷傲来说，最重要的竞争力慢慢的变成了差异化。
雷诺的科雷傲,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。