雷凌双擎,作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台。但是，就是这个以混动双擎技术享誉天下的丰田，近两年来在中国国内却不得不面对旗下混动产品不能上绿牌的尴尬。
雷凌混合动力,然而，在车市寒冬中，以广汽丰田为代表的日系品牌却展现了逆势强势上涨的姿态——根据广汽丰田官方最新发布。
雷凌双擎,网通社从广汽丰田官方获悉，两款新增车型——雷凌185T尊贵版/雷凌双擎1.8HGS-V尊贵版正式上市，售价分别为12.88万元和14.58万元。
雷凌双擎,5月20日，全新一代丰田雷凌在乌镇上市，新车基于丰田TNGA架构打造。分为燃油版、双擎版两种动力系统，共推出10款配置车型，其中燃油版售价为11.58-14.18万。
雷凌双擎,没有场面盛大的上市发布会，没有前奏预热，仅仅只是在官微上推送了一篇上市新闻稿，广汽丰田的雷凌双擎E+就这样悄然上市了。
雷凌混动,高效动力一词，在目前的汽车领域可谓经常被提起。在传统能源车型中，丰田的Hybrid油电混动系统和大众的TSI+DSG小排量涡轮动力系统，堪称高效动力的代表。
雷凌双擎,最早引入国内的普锐斯，定价接近30万元，令不少消费者望而却步。随着丰田混合动力系统国产化后，混合动力汽车不再是奢侈品，以雷凌双擎为例，起步价仅需13.98万元，即使是顶配的豪华版，也仅需15.
雷凌双擎,日前，广汽丰田官方公布了雷凌双擎E+的配置信息，新车共将推出3款车型，分别为1.8PH GS CVT精英版、1.8PH GS CVT精英天窗版、1.8PH V CVT豪华版。
雷凌双擎,因为最近搬办公室加上装修导致有一段时间没给大家更新优缺点了，深感抱歉，今天就给大家来一款很火的车型，就是来自广汽丰田的2019款雷凌双擎版。