雷凌混合动力,作为丰田TNGA家族首款中级车，全新换代雷凌售价11.58万-15.28万元，并支持车联网5年免费、 混合动力电池“8年或20万公里”超长质保以及“不限年限、不限里程”延保等礼遇。
雷凌混合动力,全新一代雷凌/雷凌双擎即将要来了，在2019上海车展上，车事君对该车静态体验了一番，这与现款相比确实有天翻地覆的改变。
雷凌混合动力,尽管，近几年在“硅谷钢铁侠”——埃隆·马斯克的引领下，电动汽车在全球范围内刮起了一股前所未有的旋风，但受制于充电时间、续航里程以及充电桩建设等现实难题，就目前新能源汽车的发展来看，“混动”依旧是现阶段最佳地解决方案。而在混动技术方面，丰田无疑是目前世界范围内一致公认的“NO.
雷凌混合动力,3月11日，继引领混合动力汽车风潮之后，广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+。雷凌双擎E+共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起。
雷凌混合动力,然而，在车市寒冬中，以广汽丰田为代表的日系品牌却展现了逆势强势上涨的姿态——根据广汽丰田官方最新发布。
雷凌混合动力,提示：点击上方"阿川说车"↑快速关注售价13.98万元油耗仅4.2升的混动版雷凌上市，与1.8升的CVT汽油版同价，基本实现了混动产品与普通纯汽车机产品的零差价，而这样的价格定位，从本质上扫清了混动产品上市的价格门槛，让更多的普通家庭，可以轻松购买低油耗混动产品。
雷凌混合动力,买车后大家最为关心的是油耗，城区内手动挡百公里油耗能够开进4L就非常厉害了。而雷凌的混动双擎能轻松开进了2.6L内。确实让人惊喜。这一次我们迎来了新嘉宾凯凯，作为大众1.4L的老司机，百公里油耗在2.6L之内也是他开出来的。
雷凌混合动力,广汽丰田雷凌混动版(即雷凌 双擎)此前已在上海、成都等国际A类车展中发布，该车对于广汽丰田在新能源市场占据先机具有战略性意义。日前，广汽丰田副总经理黄永强在接受网通社采访时表示，这款车(雷凌 双擎)会以一个非常亲民的价格上市销售，价格绝对超出市场预期。
雷凌混合动力,现如今，汽车产业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在这场变革之中不被淘汰甚至引领时代。
雷凌混合动力,众所周知，丰田的油电混合动力技术享誉全球。但在国内市场中，它并没有一款真正意义上的新能源车型。广汽ix4虽然有着"广汽丰田"四字尾标加持，但丰田始终没有为其贴上牛头标，所以它也称不上是一款真正的丰田车型。
雷凌混合动力,据路透社援引知情人士报道称，丰田汽车已开始在中国销售的部分插电式混合动力车型中使用松下设计的电池。 上述一位知情人士表示，丰田今年在中国推出的新款花冠（Corolla）和雷凌（Levin）插电式混合动力车使用的是松下的圆柱形电池。丰田已经预定了5，0000套柱型锂离子电池。
雷凌混合动力,4月16日，广汽丰田全新雷凌在2019上海车展中启动预售。新车基于丰田TNGA架构GA-C平台打造，并沿袭了海外版卡罗拉的设计。