长城电动汽车,网上车市从中华人民共和国工业和信息化部获得了欧拉R2量产版车型的实拍图片和部分参数。从图片来看，新车并没有沿用概念车所展示的对开门设计，整体尺寸比欧拉R1略大。
长城电动汽车,不知道算不算是个利好，7月10日，长城终于和宝马签约了，成立了个合资公司叫光束汽车，看这名字就有些刺眼。新公司注册资金17亿元，双方各持股50%，投资总额51亿元，首款量产新车三年后下线。
长城电动汽车,长城汽车副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示：长城欧拉R1具有世界级精品小车的品质，是因为其来自于欧拉R1所基于的ME平台。
长城电动汽车,长城汽车2月23日在港交所发布公告称，当天在北京与宝马股份公司签订了意向书。主要内容是“以合资公司的形式在汽车领域开展合作”，“主要聚焦于新能源汽车及未来技术”。
长城电动汽车,宝马与长城汽车新成立的合资企业，将使两家公司在中国汽车行业建立更加深厚的关系。合资公司致力于电动汽车的开发和制造，将依靠两家公司共同带来的资源和技术，最终为中国客户提供更具竞争力的产品。
长城电动汽车,中国汽车市场可以用惨烈来形容，不仅仅是自主车企之间的竞争，还牵涉跨国车企的竞争。我们来看看两个豪华SMART和MINI这两个豪华微型车的竞争。
长城电动汽车,在中德两国政府官员的见证下，中国长城汽车股份有限公司与宝马控股公司正式签署了合资经营合同。合同规定，长城宝马建立合资公司，双方各持股50%。
长城电动汽车,长城新能源品牌欧拉在今年8月20日公布产品规划，欧拉iQ就是该品牌下首款车型。0-100km/h加速时间为8.9s，快充模式下25分钟可以充30%-80%的电量，慢充模式下8个小时可以充满。
长城电动汽车,■ 9月6日，比亚迪发布8月销量快报：2019年8月，比亚迪新能源汽车销量为1.67万辆，同比减少23.44%；1-8月，比亚迪新能源汽车销量为17.89万辆，同比增长54.91%。
长城电动汽车,在十多年以前，我们当时能够在街头见到满街跑的汽车基本上以奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔等等微型车为主，因为在当时，汽车的整体价格偏高，想要拥有一辆上档次的三厢轿车对于普通工薪阶层来说并不是一件容易的事。
长城电动汽车,浙江杭州新能源汽车分时租赁项目启动5月4日，杭州大江东重大项目百亿工程集中开工。其中，总投资12亿元的杭州新能源汽车分时租赁项目正式启动，项目一期充电设施规划建设20个网点，中期规划建设50个网点，远期将规划建设100个网点并投入运营。
长城电动汽车,9月12日，从成都车展传出的一条新车发布信息引起了我的注意——长城皮卡发布了旗下首款纯电动车型风骏7EV，并公布了25.68-26.68万的预售价。当下，新能源汽车是全球汽车领域的发展方向，全世界的车企都正在尝试顺应行业趋势，向电动化转型，皮卡车型也不例外。