比亚迪车,“全面推广电动车，逐步禁售燃油车！将国内私家车电动化时间点设置在2030年之前”。比亚迪董事局主席王传福在2019世界新能源汽车大会上语出惊人。
比亚迪车,要说到在国内市场中，哪个车企最有先见之明，那恐怕，长安，长城，吉利都算不上了。因为，在前几年，新能源汽车还不火热的时候，比亚迪就早早的加入进了造新能源车大军。
比亚迪车,对于那些预算10万出头，又有MPV需求的家庭用户来说，选车估计是一件很纠结的事情。毕竟车子自己开的话，不想商务气息太重。
比亚迪车,随着新能源汽车被越来越多消费者所接受和认可，越来越多的家庭用户和年轻消费者对购买电动车的意愿也越来越强烈。但是目前市场上的纯电动车型大部分集中在15-20万元以上价格区间。
比亚迪车,宋MAX是比亚迪旗下一款MPV，目前全系仅提供7座版产品，企业还将推出6座版车型供消费者选择。新车共推出智联尊享型与智联旗舰型两款车型，增配了电动尾门、主/副驾座椅通风与加热、行车记录仪等。
比亚迪车,比亚迪宋MAX是首款采用“DragonFace”设计的量产车型，上市后迅速获得喜人的销量成绩。目前该车型已经进行了改款升级，2019款宋MAX官方指导价为7.99-12.99万元，共推出7款车型。
比亚迪车,自2010年投入市场以来，比亚迪商用车产品已大规模应用于北京、深圳、南京、杭州、广州、大连、武汉、天津、长沙等国内众多城市，并成功投入日本京都、美国加州、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、澳大利亚悉尼等全球逾50个国家及地区，200个城市，实现全球六大洲布局。
比亚迪车,2015年，国内汽车行业整体增速放缓，在市场和限购的影响下，车企纷纷寻找新的突破口和转型方向。政策决定市场导向，在“互联网+”的引导下，汽车智能化的发展步法加速，汽车以后不在是单纯的交通工具，更是智能终端的载体。
比亚迪车,比亚迪，国产一线品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车家用练车和电池，起步时只有20几个人。同年组建比亚迪汽车，倡导自主研发，自主生产，自主品牌，比亚迪民间称之为“公路坦克”是对其安全性的肯定。
比亚迪车,比亚迪官方宣布即将上市的e5450、秦EV450、宋EV400三款车型预售价为14万元起步，同时提前预订的车主可获得：充电无忧礼、智联礼、换新礼、贴息礼和优享礼优惠。