c260,48V弱混系统同样如此，这就是为了满足更加严苛的排放标准，但各大主机厂又暂时无法舍弃现有的燃油车技术平台的一种“过渡”妥协方案。
c200报价,现在仅需花费27万元就能买到一辆正统的梅赛德斯轿车，即便是C-Klasse，听起来也非常豪华、非常有面子。
c200l,自中期改款后，目前奔驰C级仅提供180/260/300三种动力车型，其中180车型搭载1.6T涡轮增压发动机。
c300奔驰,尽管上周因为台风考量，台湾宾士决定将C-Class发表会延期，但丝毫不减小改款C-Class的战力。
c260,3系马上就要迎来大换代了，实力不容小觑，在这个时间节点，奔驰C级正好该中期改款了。除了常规的中期改款套路——改改外观之外，奔驰还引入了一项非常非常重要的升级，那就是尾标。
c260,这次中期改款外观拉拉皮就不说了，这一点我觉得较比老款有了不错的改善，并且动力系统都进行了大换血。事实上，此次奔驰C级相对于其他竞品车型而言都可以当做是大换代。
bmw新5系,**如果指针拨回三四年前，那时候的5系简直就是吊打E级。**E级的销量太过于惨淡，上世纪的设计语言完全跟现款E级没法比，而当时奔驰店的销售政策是不管你月销量如何好。
c200,最大功率184马力/5500rpm，峰值扭矩300牛·米/1200-4000rpm。但对于有更高驾驶追求的车主来说还是有槽点的：1、油门沉，前段响应弱。
c200,我们试着幻想一下这个画面，带着自己的家人去游山玩水，这样的画面相信是大多数人都十分喜欢的。从侧面看，与三厢版的C级相比，除增加后备箱尺寸外，C级旅行版的车身重心靠后，视觉上会给人一种稳重的感觉。
c200l,俗话说，三十而立，今年也刚好三十岁了，总该保持干净精神，总该配辆像样的车吧。应该考虑一下，换换车了，最近都在看车的情况下还在选择。