x200t,奔驰、宝马、奥迪各有侧重,各有优势,推荐任何一家都会被认为“偏激”,“有倾向性”,“过一方面是雷克萨斯本身的行驶质感,比如“最不让人待见”的,被称为换壳RAV4的NX200T,我甚至感觉其行驶品质优于路虎揽运等主流SUV。
迈特威多功能商务车,我对MPV有一种说不出的偏爱,而第一次与大众Multivan车型结缘是在2008年,当时开过刚进口国内不久的3.2L V6版本T5车型,巨大的车内空间及领先其它同类车型至少一个等级的配置,给我留下很深的印象。
v260,自上市至今受到众多中小企业商务用户的青睐。“大”是奔驰V260l鸿云内部空间最主要的特点,7座商务车,为您的商务出行提供更多可能。
v260,内饰方面:奔驰V260在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步。外观也许给人感觉变化并不是特别大,那么内饰则完全不一样了。
v260,在2014年日内瓦车展上,奔驰公布了唯雅诺的**人——“V级”,与奔驰C级轿车雷同的表面和内饰计划让人面前一亮,可以看到这台尺寸巨大的MPV也入手下手进化的。
v260,自打将全新的家族式轿车化设计语言引入新款V级外观锻造,加之荣膺全球十佳发动机的M274系列动力加持。
q5参数,2015年底北京奔驰GLC上市之后,不同于GLK级的外形、来自于全新C级的新一代家族式内饰、全系搭配四缸涡轮增压发动机、9速自动变速箱及4MATIC四驱系统
q50l,最近,地瓜身边的一些年轻同事都打算用年终奖金给自己换一部钟意的车。说来也巧,他们的选择对象中都涉及到了马自达阿特兹和东风日产英菲尼迪Q50L。这两部“颜值”超高的运动型轿车对于他们来说很纠结,不知道选哪辆好。(看到这,也许很多朋友会说:“这俩是一个级别的车么?有可比性么?