我们印象里的紧凑型家轿，往往都集中在十万元左右的价格区间，当然也有不少中国品牌的紧凑型车型价格更低。不过东南汽车在前两天带来的A5翼舞可以说是一举刷新了紧凑型轿车市场的价格底线，4.99万元的起售价直接将价位拉进了5万元的价格区间。
虽然很多人都说，中国汽车市场已经过了靠价格取胜的时代，不过换个角度来想，对不同价位或者不同定位的车型，我们要求的也是不一样的。比如对于一款SUV，我们要的就是空间大、通过性强；对于MPV自然就是舒适和多成员，至于日常的家庭用车，好开好看经济省心就足够了。A5翼舞刚好就满足了这一点。
同级最低起售价
实际上，A5翼舞可以看作是V5的低配版车型。先看一组数据，4588mm的车长，2625mm的收据，这个尺寸下能进入5万元价格区间，性价比不言而喻。
动力底盘成亮点
虽然价格不高，但是A5翼舞的整体素质并不低，除了非常不错的尺寸数据以外，A5翼舞的另一大卖点就是底盘。由于东南汽车此前和三合作过的原因，所以在它身上我们能发现很多经典的影子，例如源自前代EVO的底盘。
形式上它采用了前麦弗逊、后五连杆的四轮独立悬挂，虽然是前代EVO的底盘，不过放到今天结构也丝毫不过时，最重要的是放在5万元这个连后轮碟刹都不是标配的价格区间里，A5翼舞能提供到的还有四轮独立悬架，这就很厚道了。
东南的发动机，没什么悬念肯定是和三菱有关的。这台1.5L发动机是来自沈阳航天三菱的4A91，动力表现很常规但是也有着类似双VVT这样的技术，这台发动机的口碑也很不错，在动力和燃油经济性上都有着不错的表现。最重要的是，它还能提供满足国六标准的排放，在接下来的很长一段时间里都不用担心排放的问题了。
配置向更高级别看齐
一辆起售价不足5万元的车，你觉得它有什么样的配置？
无钥匙进入、9寸大中控屏、7英寸液晶仪表、感应尾门和自动空调，这都是A5翼舞能提供到的，虽然不是什么特别少见的配置，但是别忘了它的价格。还有个细节，A5翼舞的中控台上半部分都采用了软质的材料，所以不管是配置，还是做工用料都看得出东南是在这辆车上用了心的。
最后再说，它其实和V5很像，很多人就会疑问东南推出它的意义到底是什么？个人觉得，这要从东南的产品线开始说起了。
从DX7和DX3上市之后，东南品牌发力SUV的这两款产品让人们看到了不一样的东南，当然在SUV领域的成功，算不上是真正的成功，因为市场里基数最大的产品仍然是轿车。
东南此前的V3和V5都还算得上是物美价廉的车型，但是有一个问题就是它们和目前的DX系列在设计上已经相隔了一代，所以A5翼舞作为A系列的第一款车，对于东南的轿车实际上有革新的意义在里面。
A5翼舞用上了DX系列的翼立方设计理念，一方面维持了V5的产品力，另一方面又顺势降低了售价来提升竞争力。当然，想成为爆款不是一件容易的事，但是A5翼舞4.99万元的起售价，足够为它带来很多追求性价比的消费者了。