悦动2010款 1.6L MT GLS，流畅的腰线显示出悦动灵动的特性，增强了侧面的视觉感受。在适合家庭使用的同时，也拥有商务车型的尺寸，较长的轴距，使得空间相对增大了不少，给驾乘者提供了较为舒适的乘坐空间。全新的人性化的设计，外观具有视觉冲击力，提高了行车安全性。今天，我们要评测的对象正是悦动2010款 1.6L MT GLS，让我们一起看看它各方面的“表现”吧！
悦动2010款该车型属于北京现代生产的紧凑型车型，于2009年11月正式上市。属于前置前驱的驱动方式，承载式车体结构。发动机为1.6L 123马力 L4，拥有5挡手动的变速箱。该车型车身尺寸为4542*1775*1490，轴距为2650mm。拥有4门5座三厢车的车身结构，工信部综合油耗为6.7，整车质保为两年或6万公里。最小离地间隙为156mm，行李厢容积为475L。最大功率为90.4kW,最大功率转速为6300rpm，发动机特有技术为CVVT。
从外观看，悦动该车型的外观较为大气稳重，车身线条较为流畅。大灯的设计较为犀利，尾部的车灯较运动。全系配备雾灯，拥有两个倒车灯，行驶较为安全。前格栅、后尾灯以及飘逸的腰线，整体的设计较为协调。另外，悦动该车型的尾部设计较为出彩。不过有车友反映，该车型车漆偏薄，易剐蹭。铁皮、钣金也偏薄，安全性能有所降低。
从内饰看，内饰颜色上深下浅的搭配，整体感觉较为温馨，幽蓝色的仪表盘晚上较为漂亮，突出了家庭用车的氛围。中控台的设计较为新颖，用料较为考究，做工较为优良，视觉上看着较为舒服。内饰的布局较为合理化，较好上手操作。不过也有车友反映，车内内饰的塑料感明显偏强，接缝处较为明显，座椅整体偏硬，舒适感有所下降。
从空间看，悦动的前排腿部空间较好，后排空间也较为宽松，不过中间突起的地方有些高。前后两排头部空间都较大，后备箱空间也较为宽敞，驾乘较为舒适。后备箱较为规整，装载能力较可以。储物空间较为丰富，布局较为合理，前排的储物空间较多，较为实用，不过后排车门没有可以储物的地方。总的来说，该车型在同级别其他车型中，空间的“表现”算是可以的。
从动力看，1.6的排量，对于家用来说这个排量还是完全足够的。不过在夏天开空调的情况下，在高速的动力会明显减弱。CVVT在低、中、高功率表现都较好，不过在高转速时，没有涡轮增压发动机表现的那么完美，所以更适合在城市行驶。不过CVVT技术提高了燃油的经济性，油耗大众能够接受。1.6的发动机提速较为迅猛，加速时有一定的推背感。
从变速器看，一挡起步较肉，整体动力还是可以的，一挡二挡提速较慢。需要进一步更新变速箱的设计。不过对于家用代步来说还是能满足的。整体的动力较为一般，不适合激烈行驶；高速的胎噪较大，不过挡位较为清晰，换挡较为顺畅。提速较为轻盈有力，扭矩较大。总的来说，发动机与变速箱的匹配较为一般，起步较肉。
从底盘看，采用前麦弗逊式独立悬架，后拖曳式悬架，给人的稳定性较差，特别是在颠簸的路段，后悬架给车身带来不少的震动。悬挂系统调教较为一般，过减速带和一些小坑的跳动较为明显，底盘的整体感较差，稳定性有所不足，座椅的舒适度有待进一步提升。由于悬架较硬，过减速带有较为明显的跳动。总的来说，该车型的悬挂调校有待进一步提升。
从细节看，该车型在油耗方面较为乐观的，燃油的经济性较强。变速箱操作较为方便轻松，转向较为清晰，指向较为明确，刹车反应较为灵敏，不过路感不够清晰。后排的减震较硬，后排座椅不能放倒。内饰简洁实用，但隔音效果较差，特别是在高速的时候，风噪和胎噪都较大。对于家用的基本要求完全能够满足你的心意。
综合以上该车型的优缺点，悦动2010款 1.6L MT GLS，总体空间较大，尤其是后备箱的空间较大，油耗的表现较为不错，保养费用相对较低，刹车间隙较小等等。不过也存在避震效果较差，车漆相对较薄，胎噪声音较大，内饰的塑料感偏强，一挡起步较肉等问题。总体来说，该车型更适用于日常上下班、购物、接送小孩使用，偏向于家庭型用车。