哪个男人心中没有一个硬派越野，霸气十足的肌肉车那是不可能的，Jeep将自己专门为国人量身打造的中型SUV取了两个名字，七座版名为“大指挥官”，而五座版则名为“指挥官”，可以说这个名字也是非常的霸气，不管是七座和五座都是指挥官，只不过七座的空间比较大，就是“大指挥官”。指挥官共五款车型，售价区间从25.98-31.58万元，作为一款Jeep品牌汽车出品的SUV，这次我们就来看看大指挥官到底有什么特色？
目前Jeep在国内有自由光、自由侠和指南者等SUV产品，为进一步拓展SUV市场，七座的大指挥官看起来也是十分的像一个居家奶爸，新车前脸采用Jeep家族七孔进气格栅，周围加入镀铬饰条点缀，两侧开眼角头灯内部融入LED光源，极具辨识度。新车尾部造型宽大规整，顶部扰流板内嵌高位刹车灯，LED尾灯内部采用环状设计更显立体；保险杠底部双边共两出的尾排布局，为整车增添运动气息。当然这个溜背造型也是让人心动不已。
在内饰方面，大指挥官一改往日的粗犷的感觉，大量皮革面料的饰板以及不同颜色的缝线映衬让它的内饰豪华感十足。在中控台区域，大量的黑色高光漆以及银色镀铬装饰都在视觉感受上为豪华感添砖加瓦，整体上看来也是非常的清爽和简约，顶配车型配备19声道哈曼卡顿音响，可以说这个这个功能也是非常的讨喜。当然最主要的还是家用。
大指挥官和指挥官顶配座椅的材质有所不同，前者采用皮/翻毛皮混搭，而后者为不带记忆的真皮座椅。同时指挥官的前排座椅通风、后排座椅加热两项功能也只能选装。大指挥官车身线条平直整体造型修长，车身尺寸分别为4873/1892/1738毫米，轴距为2800毫米，可以说在乘坐空间上车内整体乘坐宽敞舒适，头部空间和腿部空间都不用担心。第二排座椅坐垫高度合理，靠背支持角度调节，乘坐空间各方面做得都比较到位。
指挥官全系都配备2.0T发动机，这台代号GME-T4的四缸涡轮增压发动机，是FCA集团着力打造的全新一代动力总成，区别在于中配和顶配车型配备的是高功率版本，参数为265马力/5200rpm，400牛·米/3000-4250rpm；而低配车型配备的低功率版本则为234马力/5000rpm，350牛·米/2500-4500rpm。采埃孚的9AT变速箱在Jeep之前的多部车型上已经服役了一段时间，4个超速挡的设计更多考虑到了各时速区间的燃油经济性。
9AT变速箱性情非常温和，它对升挡相当积极，而且通过定速巡航功能，它还能在120km/h的时速下帮你挂到9挡。油门初段的设定有些过于灵敏，走起来之后，这种非常积极的油门响应力倒是会给你带来不少好感，随叫随到的动力开起来十分轻快，当然基本上就是属于随叫随到的感觉。百公里加速成绩7.65，在同级中也是属于优秀。
指挥官上的这套四驱系统应该是目前Jeep市售车型中最入门的四驱系统，优点是四驱系统切换速度快，在车速超过40km/h时，系统会按照路况允许，将车辆切换到纯前驱的状态下，并激活PTO功能，减少动力损耗的同时提高燃油经济性。
大指挥官上的顶配车型确实配备了不少专属配置以保证它在7七座中型SUV市场中具有竞争优势，但是5座的指挥官在性价比上面更加的具有优势。7座只不过是多了一种选择而已。