不是我不明白，而是这世界变化快。二胎政策的部分放开，也切实影响了我这个已过而立之年的男人，意料之外的惊喜，让我爱人怀上了第二个孩子，同时也让之前陪伴我的4座小车显得不再适合，毕竟两个孩子加上双方任意一方父母，再加上我和爱人最少也需要6个座位，而父母年纪大了，上下轿车也不是很方便，所以鉴于此情况，当发现爱人怀孕后，我就第一时间卖掉了4座小车，开始关注起那些5座以上的SUV车型。
不过，市面上的6、7座车型再多，哪怕我定位明确，也依然挑花了眼，毕竟我将要购买的车型，也会陪伴我很长一段时间，至少得等到第二个孩子上小学甚至更久，所以我需要一辆大厂出品、可靠性高的SUV车型，而且价位也不能太高，毕竟负担两个孩子的日常开销，也将是一笔很大的费用，最好能够节能经济，这样就不会在出行成本上支出太多了。
选来选去，自己也拿不定主意，这时候爱人见我比较犹豫，就对我说：我看宝骏是个大牌子，而且路上车型也很多，很多都比较适合咱老百姓，你去找一找，说不定有让你满意的。受我爱人的启发，我开始关注宝骏这个国产品牌，还真别说，经过爱人这么一番开导，宝骏530成为了我最终的选择。
首先价位上就很合适，宝骏530的指导价为7.88-9.98万元，其中7座车型的起步价格也只有7.88万元，全车系大多数车型的落地价格都在10万元之内。在如今的汽车市场，这个价位显得比较亲民，几乎是10万元以下大厂出品7座SUV车型中的唯一选择了，而且它的销量也很高，所以在路上也随处可见。
外观和内饰方面，宝骏530的设计也很符合我的口味，侧面有着悬浮式车型的造型，而正脸和尾部也很精神，一看就是一款潮流时尚的车型，而内饰方面也深得我心，黑白配的内饰搭配有着不错的高档感，加上皮质材料的包裹和悬浮式中控触屏的流行设计，总体上还是物超所值的。
空间表现则是最吸引我的地方，我购买的这辆7座车型，无论是前排还是二三排空间都很宽裕，而且还带有座椅前后调节功能，使得第三排空间完全可以塞的下两名1.75米身高的乘客，将来我的两个孩子长大了，第三排座椅应付他们也绰绰有余，而且此时的后备厢空间也比较到位。
当然了，若是有大件物品的装载需求，宝骏530也可以放倒后两排座椅，能够形成一个全平的后备箱空间，扩展空间达到了1051L。
另外，在动力方面我也非常满意，1.5T的发动机不但支持国六排放，还能够爆发出147马力的最大功率和250Nm的最大扭矩，而且我这辆自动挡车型还匹配CVT无级变速箱，而且还可以模拟8个挡位，驾驶乐趣更出色。而且变速箱的钢带则是由业界技术一流的博世提供，基本上能够做到与整车寿命相同，而油耗表现也完全体现出CVT车型的优势，无论是满载乘员还是拉满货物，基本上百公里综合油耗都没有超过8L。一箱油跑个600公里轻轻松松就能达到。
虽然宝骏530到手后也只开了几个月，但是我已经离不开它了，而且开起来的感受也非常舒适到位，SUV的特性也决定了它能够比轿车的通过性更好。目前我的第二个孩子还没有出生，但我对未来却充满了信心，因为我知道宝骏530即将带给我的实用性和经济性表现，在全家人出行时将会发挥巨大作用，给予车上每一个人都非常到位、舒适的乘坐体验。所以和很多经典热门车型一样，宝骏530成为爆款也就是理所当然的事情了。