这年头价格能挺得住一年的车型还真不多，甚至有些车型上市不几个月就开始缴枪大幅度优惠。不多不等于没有，宝骏730自2014年下半年上市以来可以说价格一路坚挺，也就是最近几个月部分地区经销商才有一两千的优惠。可以说宝骏730的价格是属于很硬的。
但是这个价格最硬的宝骏730如今也开始软了，近日五菱汽车宣布宝骏730的标准型价格下调5000元，指导价由原来的6.98万降到了6.48万元。没错，是只有丐版的标准型降价，其他配置的并没有调整，宝骏730还是在半推半就呢。
宝骏730之所以能够价格坚挺，是因为他是细分市场的先入者，是这个级别的这个定位的第一款车型，先入为主也让其获得了市场的认可，上市后销量就一翅冲天，成为仅次于同门兄弟五菱宏光的MPV市场老二，月均销量基本都能维持在两万辆以上。
宝骏730的成功不仅是因为他是这个细分市场的先入者，其在产品力上也是十分强大的，从外观到内饰的造型设计都非常大气，能让大部分人接受。而最重要的是其实用性，作为7座车型，他的空间宽敞又具有很好的灵活性，前置前驱的结构相比五菱宏光那种后驱车型舒适性进一步提升，非常适合三四线市场的需求，再加上五菱的渠道优势，宝骏730不火都难。
但是随着宝骏730的走红，这个市场也被众多对手们开始侵蚀了，如风行S500、长安欧尚等车型相继加入，他们在价格上都相对有着更好的优势，特别是长安欧尚，虽然车身尺寸小了一个级别，车内空间要小很多，但是其顶配车型的价格才6.49万元，这和降价后的宝骏730丐版平齐了。再加上10万以内7座的SUV车型越来越多，也难免对宝骏730造成冲击。
所以对于已经取得了阶段性胜利的宝骏730来说，主动降价赢得先机，给现在的对手和未来的对手形成压力是非常明智的。但是可惜的是此次降价的只有一款丐版车型，销量最大的中高配车型的价格还在挺着，还是没有拿出最大的诚意。其实既然入门的丐版车型都能降到5千的力度，这不是也说明了中高配也绝对是有着降价的空间的么？而这一诚意不足的降价行为弄不好还会引起消费者的观望态度，说不定还会对宝骏730接下来的市场表现造成副作用。那么作为销量主力的宝骏730中高配车型的价格还能挺多久呢？