这些年的SUV风潮让很多传统硬派越野车逐步走向大众，诸如奔驰G级、路虎发现，即便是价格高昂，也依旧有许多人愿意去掏钱、去买，虽然他们自己可能一辈子也不开这些车跑一次沙漠、走一次川藏线，而仅仅是为了大家都说好而掏钱包。但是，我也希望我可以这样。言归正传，今天说的这款7座合资SUV，或者我个人更愿意称之为7座越野车，可以和奔驰G级、路虎发现媲美，重要的是，这款合资7座SUV仅售不到24万。这个价位你连大切都买不到吧，更别说奔驰G级等等了，也就是人家的一个领头。
但是从越野性能上来说，这款车真的一点也不差。当然，说的并不是北汽的一些车，毕竟这款车是合资的。在说这款7座合资SUV之前，先问大家一个问题，那就是福特旗下你觉得哪款车最霸气？很多人可能想到的都是福特旗下的F150等系列车型，也就是大家常说的猛禽吧。说真的，改装后的猛禽真的太霸气了，不过高昂的价格也不是一般人玩得起的，尤其是如今归类为乘用车，更是让猛禽的价格水涨船高。当然，如果你遇到特价车型要好好考虑了，毕竟行情在这摆着呢。
言归正传，今天说的这款车也是福特旗下一款比较小众的SUV，当然，对于圈内人士来说，这款车却很有名，很多喜欢玩的朋友在选择一款越野性能出众，还兼具家用的SUV的时候，可能也会选择福特撼路者。虽然对于大多数人来说，这是一款越野车，但是我个人觉得，如果你对汽车内饰要求不是很高的话，这款车依旧可以作为家用车。而且美系车大多数都是家用和货运两用的，设计之初貌似很多车型就是这么考虑的，撼路者在这方面做的真的不错。
撼路者在不改装的前提下，外贸还算正常，但是如果改装过后，这基本上就是一辆猛兽。霸气的前脸，加上一般人愿意改装的大脚，让撼路者往往高人一等。像前文说的那样，撼路者的内饰只能用糟糕来形容，至少和同价位的城市SUV来说，不用和国产比，就是和同价位的合资SUV比，撼路者的内饰都差了一大截。不过目前的新款好像已经科技化了很多，但是和很多车比起来，还是LOW。不过非承载式车身算是亮点中的亮点，懂的自然懂。
动力上2.0TEcoBoost汽油发动机和2.2T TDCi四缸柴油发动机让很多喜欢柴油发动机的朋友有了更多的选择，我个人也是比较喜欢柴油版的，别问我为什么。说实话，这款充满肌肉感的7座合资SUV真的是非常的沉稳大气，对于不过多要求舒适性，偶尔还想去越野场地得瑟两下的朋友，真心觉得这辆车非常的不错。