[爱卡汽车 实拍 原创]
随着二胎政策的放开，越来越多的家庭开始关注MPV车型……虽然这么说有些老套，但是今天还是要以此为引入，因为今天又一款中国品牌MPV正式发布了。没错，它就是吉利嘉际。废话不多说，一起来看车吧。（注：此次实拍车为试装车，非量产车。）
吉利嘉际在现有的“时光竞速美学”设计理念基础上进一步创新，外观集轿车和SUV于一身，给人一种跨界车的感觉。
嘉际采用吉利最新的“多元平衡”设计理念，外观集轿车高宽比车身和SUV的力量感与通过性于一身，充满了浓浓的跨界风。
嘉际的前脸采用一体式的悬浮设计，家族式星河回纹前进气格栅辨识度极高，下方V字形镀铬饰条与两侧大灯巧妙地融合一体。下格栅酷似一张嘴角上扬的大嘴，上扬的嘴角与两侧雾灯相连，让前脸看起来更具张力。
大灯采用“流星之翼”设计理念，四条平行的LED灯带为日间行车灯，最上方最长的一条也兼顾了转向灯的功能。
星河回纹中网下方安装有一颗摄像头，该摄像头为360°全景影像提供服务。
ACC自适应巡航雷达被安装在下格栅中间部位。
嘉际的车身侧面线条十分平滑，车顶采用悬浮式设计，锋利且微微上扬的腰线从轮眉处一直贯穿至车尾，营造出俯冲的感觉。
| 嘉际各车型车身参数 | |||
| 车型 | 1.8TD燃油版 | PHEV插电混动版 | MHEV轻度混动版 |
| 车长（mm） | 4706 | ||
| 车宽（mm） | 1909 | ||
| 车高（mm） | 1690 | 1731 | 1690 |
| 轴距（mm） | 2805 | ||
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
嘉际的后视镜采用双色搭配设计，中间的镀铬装饰条酷似飞机的机翼。此次实拍的车型后视镜上集成了转向灯、迎宾灯、摄像头、并线辅助预警灯等多项功能。
此次实拍的车型配备有无钥匙进入功能，使用起来十分方便。
嘉际的轮圈样式十分特别，官方称之为“星轨回旋轮圈”。实拍车型选用马牌UltraContact UC6轮胎，该轮胎更加注重抓地性能。
尾部，嘉际并未采用贯穿式尾灯，而是用一条印有“GEELY”的镀铬饰条将两侧尾灯连接起来，后保险杠下方的银色护板则突显了它跨界的性格。
时光之翼尾灯同样采用LED光源，三条翻转的灯带为日间行车灯，与流星之翼大灯相呼应，具有辨识度，充满科技感。
跨界风格的奶爸车
嘉际的内饰与缤越有几分相似，但整体更加偏向豪华舒适风格，全液晶仪表盘和悬浮式中控台彩色大屏更是充满科技感。
吉利嘉际的内饰采用“全景时空”设计理念，对称式的中控台十分耐看，大面积使用的软性材质也提升了整体的质感。
中控台顶部采用软性材质包裹，中部及下部为硬质饰板和钢琴烤漆材质，整体装配工艺非常出色。
嘉际采用与博瑞GE相同的三辐式平底方向盘，握感上佳。左侧控制区可控制ACC自适应巡航、语音交互和接听电话，右侧的控制区可切换行车电脑显示和控制多媒体系统。
嘉际配备有7英寸全液晶仪表盘，并可根据驾驶模式不同提供三种风格的显示模式。
方向盘左侧区域设置有ESP开关、仪表盘亮度调节、大灯高度调节、行李厢开关，旋钮上也印有祥云图案，显得十分精致。此外，该区域还有两个卡槽和一个小储物槽，十分方便存放高速卡和零钱等小件物品。
12.3英寸中控台彩色显示屏内置GKUI吉客智能系统，虽然不支持CarPlay等手机互联功能，但可通过4G功能实现在线音乐、信息查询、在线购物、导航等功能。
此次实拍的车型配备有360°全景影像功能，并且支持3D功能，可更好地观察车辆周围环境。
嘉际采用电子挡，整体握感非常出色，并且支持手动模式。挡杆左侧还设置有自动驻车和360°全景影像调取按键。
嘉际可通过扶手箱前方的旋钮进行驾驶模式调节，不同的驾驶模式除了仪表盘显示不同外，车内氛围灯颜色也会有所不同。
前排的冷暖杯架是嘉际的一大亮点，可通过前方的按键控制制冷或加热，并且会通过限位器的蓝色和红色变化显示当前状态，非常直观。
嘉际采用前排双层中央通道设计，拓展了储物空间，不过将12V电源、USB接口和无线充电设计于此使用起来有些不方便。
此次实拍的车型配备有四门电动车窗一键升降、后视镜电动调节、后视镜电动折叠等功能，实用度非常高。
全景天窗这种配置嘉际自然不会落下，不过预计将只出现在中高配车型上。
内饰精致用料足
作为一款MPV乘坐舒适度和空间是大家最为关心的部分。我个人觉得嘉际在这两方面的表现还算不错。
此次实拍的车型座椅配置十分丰富，主驾驶座支持8向电动调节及座椅记忆，副驾驶座支持6向电动调节。此外还配备有前排座椅加热通风功能，进一步提升了乘坐舒适性。
此次实拍的车型除第三排座椅外，其余四个座椅均配备了航空头枕，舒适度和豪华度都得到了提升。
此次实拍的车型采用2+2+3的座椅布局，第二排两个独立座椅可前后移动，椅背角度也可手动调节。
嘉际为第二排配备了独立空调、两个USB 接口、一个储物格、一个220V插座和一个12V电源，完全可以满足车上乘客的用电需求。
嘉际在副驾驶座左侧安装有老板键，第二排右侧座椅还配备有单独的储物槽和USB接口，对这个位置的乘客可谓是格外照顾。
此次实拍的车型为7座版本，第三配备有3个座位，并且都配备有头枕，两侧的储物槽内也都带有USB接口，使用十分方便。此外，嘉际还提供6座版供消费者选择，第三排则采用两个独立座椅布局，乘坐空间更宽敞一些。
体验者身高180cm，坐进第一排并将座椅调至最低且合适的位置，此时头部剩余一拳的空间。
保持前排位置不变坐进第二排，将座椅调至最后，此时头部剩余一拳两指的空间，腿部有两拳的余量。
第三排座椅椅垫较低，对大腿的支撑有些不足，长时间乘坐容易累。至于空间方面则要看第二排乘客“心情了”，当然了，一般情况下还是比较宽裕的。
嘉际由于配备了第三排座椅，所以在座椅全部立起的时候行李厢容积并不算大。不过实拍车型配备有电动行李厢，三角牌也被放置在尾门内。
由于采用2+2+3的座椅布局，实拍车型仅第三排座椅可按比例放倒，放倒后容积可进一步扩大。
根据官方信息，嘉际的车内储物空间多达45处，无论是大件物品、手机、眼镜、水瓶还是零钱等小件物品都能找到合适的存放位置。
由于嘉际还没正式上市，发动机还处于保密阶段，不过预计会有三种动力系统供消费者选择，分别是1.8TD发动机、1.5TD+电动机组成的PHEV系统和1.5TD+48V轻混系统。
底盘悬挂方面，嘉际采用前麦弗逊式独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂的组合。
编辑点评：作为吉利的首款MPV车型，嘉际在静态体验方面有着不错的表现，宽敞的空间、丰富的配置、多种座椅布局选择等都是它的亮点。并且我在拍摄过程中将车辆打着火坐在车内，噪音也抑制的非常出色，几乎听不到发动机的噪音。此外，嘉际预计将于明年一季度正式上市，如果你也对它感兴趣，不妨持续关注我们的后续报道。
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