7座商务车推荐起来实际上有很多款，但是如果把价格锁定在15万以内呢？相信绝大多数7座商务车都会被PASS掉，毕竟这个价位实在是太低了。而今天说的这款7座商务车则兼顾家用与商用于一体，最重要的是，这款车的价格区间是133,800-269,800，再加上各地的优惠，算下来，这样一款7座商务车15万左右就可以上道了，你觉得划算不？
很多人可能好奇这款7座商务车到底是何方神圣，其实就是目前被别克GL8、奥德赛、传祺GM8、比亚迪宋MAX等诸多车型视为大敌的上汽大通G10 PLUS，没办法，这辆7座商务车在各方面的亮点实在是太多，导致不论哪款车与之对比都会黯然失色。
与同为7座商务车的别克GL8相比，外观上大通G10是商用与家用兼具，舒适度上凭借着Nivomat全自动行车高度控制系统可以说完胜别克GL8，最主要的是价格上几乎只有GL8的二分之一；与奥德赛相比，主打家用车的奥德赛在7座商务车方面只能说天生就是劣势，能够碾压别克GL8的大通G10，可以说完全不在乎奥德赛的威胁；有人说传祺GM8是大通G10最大的竞争对手，虽然刚刚开始预售，但是传祺GM8的预售价格已经比大通G10高出5万左右，真的是堪比合资车，这个时候你还会觉得GM8有与大通G10竞争的资格吗？另外要补充的一点就是作为7座商务车来说，大通G10比传祺GM8大出来都不是一圈；而热门车型宋MAX虽然口碑不错，价格也相对低廉，但是目前来看也仅仅是家用车领域，至少相对于大通G10等车型来说，相对低端，在7座商务车领域，也很难掀得起风浪。
目前从油耗、操控、外观、内饰、舒适性、性价比等多方面来看，面对其他7座商务车，上汽大通G10 PLUS优势非常明显，如果一定要用一句话来的形容的话，我个人觉得当初形容大众途昂的那句话就非常合适，那就是同级别里面最便宜的，同价位里面最大的。而且，还可以在加上一句，同领域里面最舒适的一款兼顾家用与商用的7座商务车。