说到跨界车，早已经不是什么稀奇事了，想要轿车的流线型外观和SUV的通过性，于是细分出了轿跑SUV市场；喜欢高大威猛的SUV却又对MPV念念不忘，因此诞生出了大7座SUV车型。
不过消费者的欲望总是难以满足的，在汽车市场呈现年轻多元化发展趋势的今天，一台车不仅要满足最基础的日常代步，上下老小周末出行，甚至对年轻消费者来说，无论是造型、操控还是动力都不能太差，当然价格还不能太高。
对于绝大多数车企来讲，想实现“一车多求”都是件非常困难的事，但在本次成都车展上，雪佛兰却带来了一款集轿车、SUV、MPV于一体的全能车——沃兰多，而这款车很明显是想颠覆咱们对于跨界车的传统认知。
虽说雪佛兰官方并未对沃兰多给出太多准确性的定位，从外观上来看，沃兰多更像一台SUV，而非轿车或MPV，这话怎么讲呢？沃兰多整体造型还是比较宽大方正，甚至略有一丝雪佛兰探界者的味道，当然你也可以把它简单理解成轿跑版“探界者”。
而在前脸上，沃兰多采用了目前雪佛兰家族式分体进气格栅造型，但在造型上相比科鲁兹和探界者来说要相对柔和一点，这样做应该也能进一步迎合国内消费者的普遍审美喜好。而Redline版本或许能满足年轻消费者的需求。
虽说在外观上沃兰多很像SUV，但如果咱们从侧面看过去，你却难以将它与SUV联系到一起。沃兰多从轮拱到车轮的距离非常短，搭载扁平率为50、尺寸为17英寸黑色运动化车轮，与其说它像一台极具低趴范儿的SUV，还不如说是一台Plus版的两厢轿车。如果你坚持认为沃兰多是SUV，那咱们不妨从本质上看看。新车的整体尺寸为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm，这个轴距参数和别克GL6上的完全一样，比本田杰德长36mm。因此我们不难推测沃兰多与GL6采用了相同的设计理念。
有了MPV级别的轴距作为保障，沃兰多在基础空间上就有了很大的优势。由于采用了SUV方正的车身造型，沃兰多能带来2+3+2形式的7座布局，同时第三排还能实现全平台放倒，其后备箱容积为479L，能大大满足日常家用出行。
在车内部分，沃兰多继承了标准的雪佛兰家族式造型，整体层次感十分强烈，悬浮式屏幕也是一大亮点。比较有趣的是，沃兰多可通过智能手环进行控制，同时还集成有车钥匙功能，假如出门忘带车钥匙，用手环也能解锁沃兰多，在这个设计上还是非常符合年轻人的日常使用习惯。
动力方面，沃兰多与GL6采用了相同的1.3T三缸发动机，预计匹配6速手自一体变速器，官方公布的最大功率为156Ps，相比GL6的163Ps要略少一些，或许在调教上有一定差异，但在动力上还是会有保障。
作为通用在今年下半年推出的一款重量级新车，沃兰多从产品本身来说有很多可圈可点之处。不到13万就能买到一台集轿车、SUV和MPV这样的“三合一”大作，同时颜值也够高，想想还是颇具诚意。只不过对于国内消费者而言，唯一需要考虑的就是如何接受沃兰多横跨三“界”的外观造型了。