不管大环境好坏，练好内功就能无所畏惧。
文 ▍Zoe
今年中国汽车市场经历了十多年来罕见的危机，全年车市有可能以负增长收尾。不过在一片惨淡的车企销量数据中，却有一家“风景这边独好”。
今年1—10月份，在国内汽车市场整体增长大幅放缓的环境下，奇瑞集团实现了逆势增长，累计销量592514辆，同比增长15.2%，连续8个月实现快速增长。
为什么在汽车行业整体疲软的环境中，奇瑞能够逆势走强呢？究竟是什么造就了如今的“奇瑞速度”？
产品大年，奇瑞获得销量与口碑双丰收
2018年是奇瑞汽车的产品大年，4月份推出了瑞虎SUV家族的旗舰车型瑞虎8，10月份又推出了艾瑞泽轿车系列的2款新车——全新A+级轿车艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）。
从整个产品矩阵看，目前奇瑞已经完成系统布局，形成了瑞虎系列的SUV产品线和艾瑞泽系列的轿车产品线双线并进之势。
丰富的产品布局，加上不断创新的营销手段，让今年的奇瑞汽车始终保持着极高的话题度和关注度，收获了许多年轻车主的喜爱，这也是奇瑞能够在低迷的汽车市场始终保持超高增速的原因。
明星车型全面革新，7大模块，29项锐变带给市场更大惊喜
在今年奇瑞汽车的重磅新车中，有一款关注度极高，这就是全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）。其实这是一款“站在巨人肩膀”上的新车，可谓大有来头。
奇瑞汽车旗下的国民神车艾瑞泽5，曾经创造过上市2年，销量突破35万台的车市神话，也是中国品牌中销量增长最快的一款车型。
现在，这款国民神车全面革新，拥有7大模块，29项锐变，幻化成为艾瑞泽EX，也就是全新艾瑞泽5。
当年艾瑞泽5推出之后就被认为提升了中国品牌车型整体的品质水准，它以56.24分的高分获得过新版C-NCAP碰撞试验五星称号，新车3个月千车故障数更是低至20左右，高于主流合资品牌水平。
如今的全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX），在品质打造上传承了艾瑞泽5的优秀基因，而且设计与智能化方面更是实现了全面进化。
首先造型上艾瑞泽EX就让人眼前一亮，它的前脸设计采用了横向拉伸的设计理念，让整车的车体更宽、重心更低，营造出了十足的运动感。
超越同级的1825mm超宽车身和2670mm超长轴距，让艾瑞泽EX拥有越级的超大宽适驾乘空间，而且头部和腿部空间也都在同级车型中领先。
当然艾瑞泽EX的领先之处不止在于空间的大，更是将宽大空间打造得十分舒适、静谧而充满科技感。高质感方向盘与全包覆式人体工程学皮座椅让驾乘更舒适；整车NVH相当出色，车内噪音控制在38分贝，营造出超强静谧空间；三屛环绕的数字智慧驾驶座舱增加了科技感。
而智能化则是艾瑞泽EX领先同级车型的最强武器。作为搭载了奇瑞最先进的“雄狮智云”智能网联系统的第三款车型，艾瑞泽EX将人工智能技术的应用发挥到了极致。
相比许多打着人工智能旗号实则只是宣传噱头的产品，艾瑞泽EX的这套系统真正提升了用车生活的智能化。
它采用科大讯飞新一代增强型自然语音交互，能够识别46种方言，张张嘴就能实现导航、资讯、娱乐等车载互联系统的交互操作，彻底解放双手。8时视网膜级高清触控电容中控屏能够实现手机全屏交互映射，让你永远保持Online状态。
诸多项升级与进化加持之下，艾瑞泽EX在价格上却充满诚意，两种动力总成四款车型的官方指导价只有5.99万—8.29万元，让年轻人可以花不到十万的价格就享受到远超十万级的品质与配置。
也正因为艾瑞泽EX的越级表现，让奇瑞对这款新车的表现充满信心。
全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）打响奇瑞年终冲刺第一枪
随着10月艾瑞泽EX的上市，也正式打响了奇瑞汽车年终冲刺的第一枪。
从艾瑞泽EX这款车身上，我们已经可以窥见出奇瑞汽车未来征战车市的策略：在坚持品质过硬的前提下，以更富创新力的设计和紧贴时代前沿的智能科技赋予产品更强的竞争力。
在整个汽车行业已经进入新时期的背景下，奇瑞汽车凭借深刻的洞察力，已经提前捕捉到了一家面向未来的汽车企业最应该具备什么样的能力，才能在竞争中脱颖而出。也正因为此，奇瑞接下来的表现才更加值得期待。