10万级别家轿，捷达与爱丽舍谁更值得买？-爱丽舍价格

5月份轿车销量榜已经出炉，不出意料朗逸稳坐冠军宝座，可亚军的位置竟然被捷达夺了去。仔细想想倒也合理，捷达的品质在10万元左右合资轿车中也算是相当不错。但想买车的骚年你别急，这个价位你还有一台车可以选择，那就是换装了6速手自一体变速箱的全新爱丽舍，这两台车谁值得买？我们对比来看。

外观：捷达老气横秋，爱丽舍灵动时尚

经过换代的全新捷达现在与目前大众家族各种“腾”字辈的车型保持高度相似，车头看上去比较朴素，没有花哨的设计，灯光采用无透镜的卤素光源外加雾灯的组合。

爱丽舍与捷达相同，也经过了全新换代，车头部分与C4L靠拢，虽然看上去也是极为平淡，但好在雪铁龙的LOGO与进气格删的两道横条融合在一起，视觉效果流畅，要比大众LOGO愣头愣脑的摆在那更容易让人接受。

尾部造型捷达比较保守，大众的车始终给人一种庄重的感觉，都说德国人认死理，这也是很好的体现，有个细节很有意思，捷达将钥匙开启后备箱的方式保留了下来，这倒没什么不好，只是稍微有点掉价。

爱丽舍就相对活跃一些，时代感更强。这从某种意义上说明了爱丽舍的用车人群要比捷达要年轻一些。值得注意的是，捷达与爱丽舍都没有标配倒车雷达，这点挺不厚道的。

内饰：两车各有千秋，爱丽舍整体更好

与外部一样，捷达车内给人第一感觉就是相对成熟稳重，除了三幅式方向盘稍显运动外，其余位置再难找出一点带有活力的元素。中控面板虽做了表面的抛光处理，看上去效果不错，但时间久了很容易留下指纹，中控顶部则是满满的硬塑料摸起来比较廉价。

爱丽舍的内饰看上去要比捷达舒服得多，大面积使用银色装饰板，虽材质也为硬塑料，但摸上去的手感细腻，不会留下指纹，这点就要比捷达强得多了。不过有一点需要吐槽，就爱丽舍这个内饰配色维尼真心觉得丑到爆！或许你会喜欢。

要说捷达的加分项找了半天也就只有仪表盘了，样子虽然传统，但显示效果清晰易读，尤其到了夜晚，时速表及转速表立体感很强，中间的小块液晶屏幕中的字体极为突出，一眼就能找到驾驶员需要的信息。

爱丽舍的仪表盘就单调多了，甚至可以说是有些无聊，传统指针式造型像上个世纪的产物，中间小块屏幕维尼实在搞不懂为什么要将它框起来？显示效果字体小不说，还得让人琢磨，给个差评！

空间：爱丽舍吊打捷达

捷达后备箱空间为466L，这个水平在同级别中谈不上优秀，但也绝对不差，于是维尼打算将捷达的后排座椅放倒再测量一番，冒着炎炎烈日整了半天恍然发现，MD！捷达后排座椅不支持放倒。

而爱丽舍后备箱储物空间在常规情况下为485L，已经比捷达多出了19L，并且支持后排座椅放倒，放倒的后排虽然无法完全放平，单凭这一点，爱丽舍就已经完全具备了吊打捷达的实力！但有一点需要说，爱丽舍的后排中央地板凸起有点高。对于中间那位乘客来说是种煎熬。

动力：两车动力一般，平顺是重点

全新捷达使用的是大众旗下代号为EA211的1.6L自然吸气发动机，最大功率110Ps，最大扭矩，160Nm，匹配5速手动或6AT变速箱，值得表扬的是这台变速箱的平顺性真心优秀！工信部给出的油耗数据为6.6L/100KM。

爱丽舍搭载的1.6L发动机最大功率116Ps，最大扭矩150Nm，配合全新换装的6速手自一体变速箱，将这台车的燃油经济性与平顺性都推向了新的高度，百公里综合油耗仅为6.1L。实际开起来只在升档的过程中会产生一丝顿挫，但即使是这样也要比那台4AT要强百倍了！

配置：爱丽舍小胜

维尼对比了爱丽舍2016款 1.6L自动时尚型（指导价：9.58万）及捷达2015款 1.6L自动时尚型（指导价：9.56万），两车仅仅差了200元，差了如下的配置。

不得不说，捷达的鼓刹让人有些大跌眼镜，而比爱丽舍多出的后视镜加热到了雨天倒也实用。

我该怎么选？

如果是维尼，维尼会选择爱丽舍。主要源于三个方面：

1.整车造型要比捷达时尚

2.储物空间要比捷达更丰富

3.整体配置要比捷达更高

当然，必须承认的是爱丽舍在二手车残值及后期维修保养等费用上要比捷达高出一些，关于这一点，就见仁见智喽。

还有更多，明天见～

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