7月11日晚别克昂科拉家族在成都正式上市了，上市发布会上公布了这次新版别克昂科拉家族的官方报价，两款车型（昂科拉和昂科拉GX）共8种配置的官方报价在12.59-18.59万元之间。定价落地，让众多对新版昂科拉期待已久也对价格猜测已久的消费者长舒一口气，因为这个报价优于预期。在未公布价格前，根据官方透出的各种配置，笔者和很多消费者一样，给昂科拉的价格定位比实际价格要高出一截。
我们先来看新版别克昂科拉的具体报价。
可以看出，新版别克昂科拉的报价区间，与市场上同级的日系车几乎持平，比起德系车则要便宜不少。那么为什么说新版别克昂科拉报价优于预期呢？新版昂科拉有哪些过人之处让消费者觉得物超所值呢？
首先，颜值高。从外形上看，全新别克昂科拉和老款的风格迥然不同，更加的时尚动感。悬浮式双色车顶搭配9种可供选择的车身颜色以及专属酷黑运动套包和车身同色的轮毂嵌件，显得个性化十足。前脸采用了加长的亮黑色进气格栅，与两条贯穿式飞翼式镀铬饰条自然融合，延伸至车灯下，衬托出整体更强的横向视觉效果。尾部的线条设计突出了层次感，尾灯的造型则非常狭长，视觉重心被抬高，加上与前脸相呼应的亮黑色保险杠和银色护板，显得更饱满性感而又富有整体感。拥有这样的高颜值，别克昂科拉12万起的报价确实足够惊喜。
除了颜值，新版昂科拉的驱动系统也绝对是物超所值。作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，全新一代别克昂科拉家族将搭载通用汽车全新一代驱动系统，包括第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT无级变速箱以及同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，是业内首批从设计源头就针对全球严苛排放以及油耗标准进行正向开发的机型，整机重量较上代1.4T发动机减轻了26公斤，不仅全面满足国六排放标准，动力性能也毫不妥协，最大功率为124kW/5600rpm，最大扭矩为240Nm/1500~4000rpm，混合工况油耗低至5.7L。CVT智能无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，与1.3T直喷涡轮增压发动机完美匹配，动力输出更加线性平顺。9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用超过60项通用专利技术，拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，并专门针对用户日常使用实际需求进行标定，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，提供性能和平顺性的更佳平衡，曾荣获"2018届世界十佳变速器"的称号。
在智能车联上，新版昂科拉全系搭载了别克最新的eConnect2.0互联系统，采用操作更便捷、更人性化的全新卡片式交互界面，支持Apple CarPlay和百度CarLife，语音识别更强大，人机交互体验更佳，并提供了Super ID超级账号、微信音乐以及位置下发、接驾/组队出行等功能，支持OTA远程升级。
除此之外，别克还宣布，昂科拉家族加入了上汽通用汽车旗下小排量车型动力总成，可享受远超行业标准的8年或16万公里超长原厂质保，基本覆盖车辆使用的全生命周期。有了这样超高的颜值、超高的驱动系统和超贴心的售后服务，难怪消费者都说别克昂科拉家族12.59-18.59万元的报价优于预期了。