六月过半，夏日热风似乎也带来了一股车市购买狂潮，新鲜出炉的五月乘用车销量数据大概是近期汽车市场表现的最客观评判了。作为五月汽车市场的最大赢家，恐怕仍非上汽大众的热销王牌朗逸莫属。
朗逸自上市以来，就一直销量可观，连续多次蝉联汽车市场销量冠军，并且势头不减，五月销量更是达到40570辆，同比增长7.9%。而速腾五月的销量23156辆，宝来五月销量仅有17157，不到朗逸销量的一半。强大的产品力和上汽大众坚实的品牌力使得朗逸成为五月份整个乘用车市场唯一销量过四万辆的车型，可见上汽大众在此时推出全新一代朗逸，确实有点乘胜追击的意味。
全新一代上汽大众朗逸此次推出，直指A+级细分轿市场车，整车平台由朗逸的PQ34升级为最新版本的MQB平台，看来上汽对全新一代朗逸确实期望不小。作为最先进的模块化汽车生产平台，MQB平台着眼于设计制造成本的降低，同时引入更高级别车型的科技配置，从而实现新车高性价比的目标。
外观部分，新车前格栅的倒梯形型设计十分亮眼，和全系标配的LED大灯组合起来更是动感十足，而现款朗逸受到车身尺寸的限制，在前脸设计上就显得相对不够出挑，但对于偏爱基础稳重款型的消费者来说则是不错的选择。看来全新一代朗逸此次升级，不但不会给现款朗逸带来压力，反而可以抢占现款朗逸力所不能及的市场领域，为上汽大众本年度市场表现再添佳绩。
动力配置作为汽车的心脏，在消费者的选择中自然也占着不小的比重。全新一代朗逸的1.5L全新自然吸气发动机以"低耗能高效率"闻名，与发动机启停技术以及能量回收系统相搭配，更是将现款朗逸的81Kw功率直接提升到了85Kw，与升级前的1.6L发动机相比，新车综合油耗也降低不少，5.4L/百公里的成绩在同级竞品中确实领先一步。
全新一代朗逸此次优化升级，还不仅仅是在传统领域，在科技配置方面，也是走在同级市场前列。上汽大众最新研发的"智随车联"手机APP也能与全新一代朗逸的科技设施相匹配，不仅可以通过这款APP实现电台调节控制，读取车辆状态信息等也可以在APP上同步完成，四门及后盖状态、总行驶里程、剩余行驶里程、保养信息、行驶数据这些内容都可以在手机上查看，非常方便。
不仅外观升级，动力配置、科技配置等也随之优化，看来全新一代朗逸的产品力确实不容小觑。不仅与速腾、威朗等同级竞品车型对比突出，更显格调；对同样是刚刚升级优化过的竞品全新宝来也显得不太友好。
和全新一代朗逸相比，全新宝来的更新换代显得有些换汤不换药，而且没有了德国工艺加持，配置用料稍显廉价，总归让人有点不放心。
全新一代朗逸推出的6款车型售价在11.59万元~16.29万元之间，价格区间较大，应该能够满足不同的消费者需求，并且六款车型的价格相对全系优化配置来算是性价比很不错了。
无论是同级竞品速腾，还是同样呼声很高的全新宝来，在全新一代朗逸面前都显得有些弱势，现款朗逸销量大好，全新一代朗逸又锦上添花，未来汽车市场走势如何，就让我们一起期待吧！
