明面很刚，暗地也伤，新款阿特兹：降两万真香呀-阿特兹

依稀记得，马自达中国高层说过：我们拒绝打“价格战”，不会以降价换取销量，马自达坚持价值营销的方式在中国发展。

然而这波车市动荡，对车企的打击超乎了所有人意料，增量市场变为淘汰制的存量市场。在这个天不时、地不利的时刻马自达全新阿特兹来临了。

通常情况下，车企新的换代产品定价不会高于上代产品，只会持平或者更低。而新款阿特兹背道而驰，上市后定价比上一代车型高了2000元（次顶配和顶配）。

全新阿特兹内饰豪华度有所提升，操控感也进一步提升，但这似乎是换代车型的本职工作，意外涨价却遭到了业内的重重质疑。

涨价对于铁杆马自达粉丝来说是可以接受的，毕竟马自达的品牌调性越高，对自己的车就越有自豪感。但对于马自达没什么情怀，只拿性价比说话的消费者来说，马自达是不是飘了?

面对销量的持续下滑，马自达终于醒悟。明面很刚，暗地里已经开始降价，全新阿特兹上市不足一个月，低配车型降价近万，高配则降价1.9万。

其实客观的讲，即使不降价，全新阿特兹的售价也不高，那些张嘴就喷的人可能从来没开过，甚至没见过实车。阿特兹是一台兼具日系车高品质，德系车驾控质感的车辆，马自达很少会在消费者看不到的地方偷工减料。

以全新阿特兹2.5L车型来说，19寸大轮毂，NAPPA真皮座椅，2.5L自然吸气发动机，聪明到极致的6AT变速箱，100多项的NVH优化，还有全新的GVC控制系统，一切都在向着操控和豪华迈进。

但市场残酷得不留情面，消费者第一眼看到的不是产品核心优势，而是定价的高低，为了生存，阿特兹是能无奈的说“降价真香”。