奇瑞艾瑞泽的上市凭借着出色的外观，以及良好的口碑在自主家轿里面迅速走红。但是随着时间的推移，车型的不断更新迭代，年轻一代的追捧热度慢慢趋冷，眼看其他车企在新技术、新科技的不断加持下风头渐劲，奇瑞也坐不住了，其最新的艾瑞泽GX在成都车展亮相，各大4S店实车也已到店，欲再次寻回属于自己的地盘。
外观方面，艾瑞泽GX的设计与艾瑞泽5相似，其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连，中间贯穿式的镀铬饰条将前脸的层次划分得非常明晰，巧妙打破了稍显深闷的格局，算是设计师的点睛之作。
车身侧面，一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处，与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合，突出车身的年轻气息和运动感。车身尺寸长、宽、高分别为4710/1825/1490mm，轴距2670mm。
车身尾部，艾瑞泽GX同样采用了全新的设计，与车头相互照应，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行横跨式连接，车灯组点亮后效果十分不错，非常好看，后备厢盖左下方的"ARRIZO GX"标识体现了该车的身份：艾瑞泽GX。
内饰方面，整车采用了大量的皮革包裹提升了车内的贵族氛围，中控台采用贯穿式出风口设计，手套箱上方、中控台饰板以及车门饰板等地方都采用了皮革包裹处理，个人非常喜欢；
仪表中控方面配置了7英寸智联多功能液晶仪表、8英寸智享空调液晶触控屏及9英寸的视网膜级高清触控电容中控屏，构成三屏互联视界；7英寸智联多功能液晶仪表比较有科技感，非常符合当下众多年轻消费者的喜好，8英寸智享空调液晶触控屏为整车质感和视觉效果提升了一个档次，9英寸的视网膜级高清触控电容中控屏画质显示比较细腻、清晰，触控也没有问题，还支持语音识别，支持苹果手机的CarPlay和针对安卓手机的百度CarLife的手机互联，科技配置完全走在了同级别前列。
动力方面，奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力/5500rpm，最大扭矩210牛米/1750-4000rpm，热效率达到了37.1%，属于自主品牌里面的佼佼者；与之匹配有5速手动和9-CVT无级变速箱可选，底盘方面采用了较为常见的前麦弗逊，后扭力梁的悬架组合。
面对吉利缤瑞、传祺GA4、长安逸动等车型纷纷上市，奇瑞自然不甘落后，非常应景地推出了自家的最新力作——艾瑞泽GX；在这一级别产品的较量中，艾瑞泽GX摩拳擦掌，跃跃欲试，夺回阵地的气场全开，让我们拭目以待吧。