小兹在17年9月份闯入我的生活的,在此之前,其实没有太过关注马自达的车,可能马自达自身的营销宣传做得很一般,而且在路上也见不了几辆。在看小兹之前,其实大多的关注是在全新CRV上,空间大,外观也不差,那时候想着务实点,选择一辆舒适的汽车,少操心,能装很多东西的车,给你一种安全感。在加价提车,无降价空间的折磨下,也已经下定决心去将CRV订下来了,可是无意间,在汽车之家点了一下马自达,小兹才开始出现在我的世界里。不过幸好没有选择CRV,最近闹得风风雨雨的机油门,在过年这段时间车主们应该很难省心,有的车给你一种自豪,有的车给你一种方便,有的车给你一种务实,但不管哪辆车,都应该给你一种安全感。所以说,错过的不一定就坏的的,上帝关了一扇门,也为你开了另一扇窗。
我是一名爱车之人,拥有的时候应当非常爱惜。一辆车,日晒雨淋,任劳任怨,不应该只成为将你从一个点送到另一个点的机器,他也有生命---从年轻到衰老,从健康到生病,他也很爱玩耍,所以也可能会发生意外,他有躯体,有手脚,有心脏,有血液,甚至有思想,有忠诚,你怎么对待他,他也会怎么对待你。
对马自达的印象,以前还停留在海南马自达,或者小时候有一辆非常帅的马自达车,LOGO还是圆的那种,无框玻璃车窗,一度非常好,听说只有进口,很贵。我不是技术派,对马自达的技术只是在概念上,但不得不说,小兹真的很好开,好开到什么概念呢?灵活,反应快,感觉很硬朗。他的外观也是挺俊俏:LED大灯,车型弧度线条优美。另外还有个创驰蓝天技术,按照我的理解就是:你唔好理,总之好犀利!只是噪音的问题,没想到这么大,大多的是胎噪,只能将音响调大声点,但这见仁见智的问题,不应该被纳入缺点,鱼和熊掌,如何兼得。
趁着春节深圳的空城,为小兹拍了一出写真集。非常感谢毛总的支持,专业摄影师且爱车之人,毛总私藏一辆拉力蓝森林人,2年了,和新车一样,保护的非常好,爱车的人坐在一起,总是让人感觉亲切。
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