大家之前肯定知道艾瑞泽旗下有一台非常火爆的车，它叫艾瑞泽5，但是今天我们不评测它，我们今天评测的是它的大哥，它的名字叫做奇瑞泽7，快来一起看看这台车到底表现怎么样吧：
这台车在外观方面跟老款的车型没有太大的区别，整体看起来还是非常低调的，用的也是奇瑞之前的设计语言，所以看起来并不会像艾瑞泽5这么时尚。我觉得这台车比较值得称赞的就是用的是一个17英寸的轮胎，而且它的扁平比是很低的，所以在视觉效果还算不错。它是一台非常中规中距的家用小车，从严格的意义上来讲，它并不是一台追求时尚的小车，因为在这台车上你几乎看不到当下流行的时尚元素。不过对于那些经常开车上下班买菜的朋友，这样的一个外观设计已经非常足够了。
说说这台车的内饰吧，我觉得相比于它的外观，这台车的内饰，很显然就要更出彩一些，走进这台车的时候你就会发现它的整个车内用的是一个黑色的设计，整体的质感还是很强的，我觉得它的整个设计的风格也是四平八稳的，没有采用现在比较流行的非对称的中控，一切都是规规矩矩，整体的做工水平也是比上一代车型有所提升，它看起来更像是一台合资车了。比较值得一提的是，这台车还用上了电动调节的座椅，其实在这个级别上是挺难看到这样的配置了，搭配电动座椅，可以说厂家非常厚道了，而且这台车还支持无钥匙进入一键启动的功能，这一点也是非常方便，对于那些不喜欢掏出钥匙来开车的朋友有这个功能真的是要便利很多。
相比之前的车型，这台车用上了1.5T的涡轮增压发动机，我觉得奇瑞在动力总成研发上真的是要比其他的国产品牌要好上了很多，这台车的技术还是挺多的，因为这台车的发动机采用的是全铝的设计，现在还是有很多车用的是铸铁的发动机，全铝发动机的一个最大的好处就是它更轻，而且它的行驶起来的噪音也会更小一些，这台车的最大马力是152马力，相比现在一些比较运动的车型，这样的马力表现不是特别高，只不过作为一台家用车，这样的马力表现已经非常足够了，而且这台车我们今天试驾的是一个手动挡的车型，手动挡的车型即使动力不足的话，也可以通过拉高转速来提升动力水平。开起来给我的感觉真的是相当强悍，在发动机达到1500转的时候你就会发现它的扭力表现是相当强，在市区驾驶的话，我觉得维持在2000转已经非常足够了。
我觉得这台车最值得说的就是它底盘给我的感受，在以往的奇瑞车型中，它们的底盘调校真的是要比很多国产车都要优秀一些，而这一台艾瑞泽7的底盘表现就更优秀了，整体来说它是比较硬的底盘，但是非常的有韧性，开高速的时候一点都不虚。我觉得这台车还是非常值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下。
（图片来源于网络）
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