作为格力老总,董明珠一直以一位强势的女强人形象出现在大众面前。在把空调做大做稳的同时,董明珠也跨界操作,她联合了王健林等人投资了银隆,并且参与了其第一款纯电动汽车的生产制造,那就是艾菲。董明珠曾经严厉地诉斥中国汽车制造滥竽充数、粗制滥造,那么得到她投资的这一款艾菲怎么样呢?
在外观上,艾菲十分神似丰田旗下的埃尔法,如果不是车头和车标明晃晃地在哪里放着,恐怕都会被误以为是埃尔法了。当然了,虽然外观创新上差了一点,但是总体来看其实让人看着还蛮顺眼。不过对于厌恶抄袭仿造的车友来说,可能就不是那么喜欢了。车内是223的座椅格式,适合家用出行,座椅和车内设计比较简洁,真皮座椅、电动侧滑门和尾门的搭配,彰显着这一款电动MPV更加偏向于家庭使用。5150mm、1835mm和1830mm的三个参数可以看出车内空间较大,3200mm的轴距可观,能够实现多种空间用途。
当然,作为一款电力续航的MPV,其实大家最关心的还是他的动力和续航能力。动力上来看,艾菲差强人意,仅仅能够达到136马力,扭矩320牛米,这个数据相对一般,450公里的续航看起来也并非十分出彩。所以从实质上来看,这款电动MPV的性价比并不十分高,尤其是他的价格也让人有点无法接受,43万能够买到一台更好的同阶车了吧。因此有网友笑称,可不要学埃尔法加价!
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