说起007James Bond，除了经典的电影桥段外，大家一定还会想起一个非常有名的汽车品牌，那就是阿斯顿·马丁了。作为英伦跑车的代表，马丁也经历了百年坎坷，今天就来给大家聊聊这个品牌的过去。
先给大家说说这名字是怎来的。1913年，两位创始人Lionel Martin和Robert Bamford成立了一间名为Bamford & Martin的公司。一年后，Lionel Martin参加了英国Aston Clinton地区的车赛，Martin在这个赛事中受到极大启发，于是将公司改名为Aston Martin。
左为Lionel Martin，右为Robert Bamford
改了名后，Martin也把标志给确定下来：带着一双翅膀的logo。估计也是寓意着公司能大展鸿，随后的首款车型Isotta-Fraschini也只是昙花一现。而在那个年代诞生的汽车品牌，无一例外要经受两次世界大战的洗礼，而一战过后创始人Bamford离开公司，单干的Ｍartin拉到投资决定去参加比赛，但这项烧钱的运动很快把公司弄挂了，1924年，宣布破产，Martin也离开了公司。
一直到二战结束前，马丁转了几次手，小打小闹，没什么存在感。直到1947年David Brown爵士的收购，马丁才开始走上正轨。
1948年，以David Brown爵士命名的DB车系首款车型DB1面世，随后面世的DB2更是在勒芒24小时耐力赛中包揽组别前三。十多年后，马丁推出DB4,当时的高性能版本DB4 GT Zagato搭载3.7L铝合金直六发动机，最大马力214匹，百公里加速只需6秒，而正是DB4的出现，为后来马丁登上大银幕为世人所熟知打下了基础。
DB车系首款车型DB1
DB2
经典的DB4
1963年，经典的DB5面世了，之所以被广为传颂，除了它是一辆拥有优雅车身线条豪华GT跑车，并拥有4.0L的排量，282匹马力之外，还因为它陆续参演了007系列电影《霹雳弹》、《金手指》、《黄金眼》、《明日帝国》和《皇家财场》。
虽然DB5的风头一时无两，但马丁却遭遇了财务危机，David Brown被迫卖掉公司，只可惜1974年，公司再度破产，再次几经易手后1987年投入了福特的怀抱。而经典的DB车系，也随这次破产而暂时中断，这一断，就是近二十年。
不过还是那句话，上帝关门又开窗还掉了一泡大便给你之后，他会告诉你这其实是大便味的巧克力。所以在1993年，马丁宣布复产DB车系，名为DB7。虽然它底子是一辆捷豹XJS，但那经典的外型一看就知道是马丁。DB7的再现又给了马丁注入了新活力，随后马丁再推出线条同样优雅的Vanquish、采用航空咬合铝DB9和V8大法好的V8 Vantage，马丁又迎来了一个百花齐放的时代。
DB7
依旧优雅的DB9
有了前几款车型的铺垫，2009年马丁再接再励推出了限量77台，国内售价高达4700万的One-77，One-77所搭载的7.3L V12发动机能输出750马力和750牛米，车身结构由碳纤维打造，这也成为马丁近些年来少有的性能旗舰。在One-77之后，马丁还出了个大招，随后推出的DB11则将DB车系提升到一个新高度。
天价的One-77
当红旗舰DB11
所以纵观马丁百年的历史，可以看出这个英伦老品牌也是大起大落，难得的是置之死地而后生之后依然保持了旺盛的生命力。