本文原创:钢铁侠豪车汇
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曾经在悟空问答上回到过一个问题:为何丰田埃尔法那么火,为何深圳香港关口的两地牌总是永远清一色几乎是丰田埃尔法。
到底有多火?我们不看新车导购了,也不看新车评测了,也不看什么埃尔法vs奔驰s 再pk奔驰v 等等了
直接看:市场表现。
来看看一个最奇怪的景象:
广东地区,丰田埃尔法二手车,从最贵开始排序,第一页的景象。。。
我以为我走错地方了,这是几乎不会在第二款车上出现的情景:二手价格 > 新车指导价。
恐怕,丰田埃尔法是第一人,也是前无来者后无故人的景象了。。。
再来看看第二页
我去
这2012款,5年前的第一款进口中国大陆的中规丰田埃尔法,跑了5年,价格跟新车几乎一样。。。
二手价格76万,新车指导价82万。。。款式差距5年,实际使用年限差2年
这几乎是秒杀世界上一切的保值率,超过了丰田陆地巡洋舰(兰德酷路泽):
《耐用性超强,史上保值率最高车辆:丰田陆巡,带你看4代陆巡进化》
而我们来看看新车的页面,指导价确实76万-81万左右,3.5的款式
就是这么一个神奇的景象啊~~~~~~
有什么好评测的呢?
丰田埃尔法,在中国有合资厂商别克GL8、本田奥德赛耕耘多年,上有奔驰V级的情况下
依然高歌在顶峰独孤求败
好奇葩。。。
奔驰真没比它好:《奔驰始终没有一款像样的家用MPV,15年来一直被丰田埃尔法打脸,如今升级威霆为V Class值得看看》
而第二代丰田埃尔法,也就是第一款中规丰田埃尔法,我们叫20系的,保值率也是惊人啊。。。
而且,变化除了外形,真的不大
小编都要怀疑人生了
就是这么一款从90年代日本全球首发于日本+香港+新加坡+马来西亚的高端MPV
一直30年来都没有对手
不知道这是什么感觉,是德国人(奔驰威霆、v级、大众夏朗)和日本人自己(本田奥德赛、本田艾力绅、丰田塞纳在美国很火、日产君爵)和美国人(别克gl8)它们全都没有想明白,到底造一款什么样的mpv是适合中国人的?
期待有国产mpv可以超越它啊。。。