阿斯顿马丁预计将在 2019 年推出的 SUV 作品：DBX，虽然之前就已经有动力配置的相关信息陆续传出，不过，近日 阿斯顿马丁在一份招股说明书中表示，原厂预估 DBX 将会成为品牌最畅销的作品，同时原本预期会搭载 V8、V12、以及纯电与油电等动力配置，如今则是倾向于纯燃油车款仅推出 V8 的选择。而除了 DBX 将成销售主力之外，品牌入门的 Vantage 车系，将成 阿斯顿马丁的另一大支柱。
阿斯顿马丁在英国股票上市的招股说明书中透露，DBX 应当会成为品牌销售主力，推估年销量有望上看 3,850 辆的数据。
阿斯顿马丁在 2018 年 10 月 3 日，正式于伦敦证交所公开发行股票，并订出每股 19 英镑的价格，让 阿斯顿马丁公司市值来到 43 亿英镑 (约合人民币388 亿)，而在 阿斯顿马丁所公布的招股说明书中，则有着对于品牌的发展规划内容；其中，阿斯顿马丁对于 DBX 的前景看好，从其预估年销可达 3,850 辆的数据不难得知，原厂也预估入门跑车 Vantage 将可达年销 3,250 辆。
虽然先前原厂透露将会为 DBX 搭载 V8、V12、纯电、油电等动力配置，但在招股说明书中却表示，阿斯顿马丁比较倾向于为 DBX 推出 V8 车型。
V12 动力很可能不会出现在 DBX 车系中，关键在于这具动力单元主要是源自福特，有鉴于合约仅至 2021 年，后续何去何从目前尚未有更进一步规划。
随着 SUV 市场的持续壮大，就连顶级豪华品牌也陆续推出相关作品，即便不是传统休旅车款，也会推出跨界设计的作品，让产品拥有更多实用价值而吸引消费者目光，阿斯顿马丁在 2015 年时即已确认，将藉由模块化底盘的优势推出多款新作，包含了概念车 DBX 的投入量产，随后则是公布将在 2019 年发表 DBX；随着时序逼近，更多产品相关信息也陆续揭示，最引起讨论与关注的莫过于攸关性能的动力，DBX 究竟会搭载什么样的动力，引起多方揣测。
以现行 Astin Martin 在麾下战力所运用的动力配置来看，除却电能化的未来发展之外，传统燃油引擎仅有 V8 与 V12 两种选择，而源自 AMG 的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，已经运用在当代 Vantage 以及 DB11 车系，理所当然的会是主力运用，关键在于是否要舍弃 V12 动力单元。在原厂的招股说明书中表示，阿斯顿马丁倾向于为 DBX 搭载 V8 引擎而非 V12 动力单元，毕竟 V12 引擎乃是源自于福特，而当初商谈的合约将到 2021 年结束，后续发展仍有待观察。
在 2018 年 10 月 3 日以每股 19 英镑价格上市的 Aston Martin，公司市值约莫洛在 43 亿英镑，而原厂预计随着 DBX 的即将量产上市，品牌年销量将有机会突破万辆大关。
除了产品的规划发展之外，在招股说明书中也透露品牌将拓展经销据点，预计从现行全球 160 的据点，拓展到 200 个销售据点，其中，阿斯顿马丁销售大宗的美洲市场，将占其中的 50 个据点；未来销售主力的 DBX 将在 2019 年登场，量产时机则预估是 2020 年，阿斯顿马丁也预估品牌销售有机会在 2021 年时，突破年销万辆大关。