说到丰田最受关注的车型，你可能会说出卡罗拉凯美瑞或者是普拉多，但是如果在车型前面那个加上“MPV”这三个字，那么相信百分之九十九的人都会想到加价神车埃尔法吧！丰田埃尔法作为一款进口高端MPV车型，以超级人性化的配置和舒适性被很多土豪们所热捧，即使加价数十万也阻挡不了大家对这台车的购买热情，再加上这台车本身高昂的售价，加价后的埃尔法分分钟破百万大关，不是一般人能够消费得起的。
不过，近日丰田却在国内注册了"Esquire"商标，准备将目前在日本市场销售的有小埃尔法之称的Esquire引进国内生产和销售。未来这台车的竞争对手应该是本田的奥德赛和别克的GL6这些车型，对于觊觎埃尔法但是又一时难以实现的人来说，这台车或许也会是一个非常不错的选择。
首先我们看到这台车的前脸，大面积的中网和镀铬铠甲式格栅，宽大的LED大灯和中网相连，车头设计得比较短促厚重，和自家大哥埃尔法长得非常的像，整体风格稳重内敛。车标在日本本土是使用的剑盾标，国产后应该会换上丰田的牛头标。
侧面的部分，可以更加明显的看到这台车把绝大部分的车身比例都使用在了乘员舱的设计上，车头非常的短。车身整体造型方正端庄，埃尔法味道满满。车门使用的是侧滑设计，后排乘客上下车非常的方便。车身长宽高分别为4695*1695*1825mm，轴距达到了2850mm，尺寸上比自家大哥埃尔法要小一圈。
车尾的部分，尾灯组的位置比较高，两个尾灯分别被布置在了左右两侧D柱上，车尾造型非常的平直，尾门开口很大且开口位置较低，使用后部空间的时候很灵活很方便。排气则是非常低调的隐藏式设计，整体还是稳重的感觉。
看到这个内饰很难不让人联想到埃尔法，整体黑色搭配酒红色看起来虽然略显老气但是豪华感十足。图中的是日版车型，所以方向盘是在右侧，国产后肯定会调整为左舵以适应中国的道路法规和行驶习惯。在座椅布局上，这台车有七座和八座可以选择，还有一个针对残障人士推出的福祉版，福祉版带有轮椅电动升降功能，非常的人性化。
在动力上，这台车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，与之匹配的则是CVT变速箱，最大功率为147马力，另外还有一个1.8的混合动力系统可以选择，动力配置上基本能够满足日常使用。
最后就是价格了，这台车在日版售价是240万日元，约合人民币14.3万元，即使是顶配车型，折合人民币售价也不超过19万。丰田埃尔法是一台追求高利润的车型，而未来即将国产的这台车，不出意外的话应该是一台走量的车型。
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