意大利位于地中海的亚平宁半岛，那里有美食、有美女、有帅哥、有着整个世界数量众多的奢侈品品牌。这个国家对艺术的理解登峰造极。同样也是这个国家拥有着几乎全世界最多的超跑品牌，没错如今能数得上名号的超跑基本都来自意大利。但意大利这个国家十分神奇，他们慵懒、散漫、喜欢艺术、热爱生活，他们身上有许多许多的缺点，勤劳仿佛和他们根本就沾不上边，即便是二战的时候他们都能在战场扔掉武器，而煮起他们热爱的咖啡。阿尔法罗密欧正是源自这个国家，血统纯正带着意大利人的一切基因。但有句话不是说的很好么，因为一个点爱上一个人，爱上之后便接受了她的全部。
一见钟情，独有的艺术气息绕眼夺神。
第一眼，如果爱便会深深的陷进去。阿尔法罗密欧是那种只走自己路的车型，从她的设计语言能看出许多意式风情的那种孤傲，不需要人人理解，只待佳音出现。懂的自然懂，爱的自然狂。前面的盾型格栅就是阿尔法罗密欧车型的标志了，也就是现在大家都统称的家族设计，而人家这个真的算是家族设计了打诞生起直至今日。前脸的设计对于有情怀的人来说早已一见钟情，但审美是主观的你别说我周围还真有不少人觉得她—很丑。
侧面看这位“美人”的线条有没有让你心跳加快？优美的腰线，丰腴的翘臀，她叫什么来着？对，朱丽叶。
如果你喜欢Giulia那她的每一面你都会爱的无法自拔，这尾部假如你的审美和设计师有共鸣那么你就能看到她的维纳斯之眼。
懂她的人才有资格获得她的怀抱，为这份理解Giulia会加倍奉还。
打开Giulia的车门你会发现这内饰简直无法去评说，因为你会觉得非常的尴尬，你说差？绝不是。这是一种极简的风格，还真是不同于有些日系的性冷淡风格。可你说科技感？那这也完全不搭界。但只要你坐在驾驶位时，你便能够感受到强烈的怀抱气息，仿佛Giulia全身心的在为你服务，让你会释放出一种浓浓的伴侣情感。
当你想要寻找启动按键时，你的视线就会被深深的锁住再也离不开方向盘了。这便是Giulia想要给懂她的人全部。Giulia和法拉利一样，启动按键在方向盘上。提醒你Giulia等待着你的征服。而且这个按键可不是简单的按一下抬手，然后等待引擎的启动就可以了哦。你需要紧紧的按住等待发动机所有的气缸一个完整的正时走完，待完全唤醒Giulia以后才可以松开手。就像冬季你紧紧的握住爱人的手，放进你的大衣兜里，如果只是轻轻的一拉显得并不那么浓烈。
当你双手归位握住这手感超群的方向盘，你就能看到依然是类似法拉利喇叭位置的拇指位。能看到宛若恶魔猎手那对弯刀一样大的换挡拨片。
更加有意思的是，这方向盘的下端位置是用一个皮质握柄盖住了原本真皮缝线的位置。相信经常开车的朋友都明白，当你慵懒的在高速巡航时，手经常会搭在这里，而这个设计盖住了缝线，你的手不会再与那剌手的缝线来回摩挲。
哎，往哪看呢？眼睛不要离开方向盘（仿佛在说只管握住我的手就好）。这中控屏为了设计上的美感留下了巨大的黑边，虽然有防指纹涂层，但这并不是一个触屏。这个涂层仅仅是为了美，Giulia看来时刻都想保持最美的状态。人死向前看，扑街妆不花。
认可她已是你对她最大的爱，该她回报你了。
阿尔法罗密欧虽然才刚刚进入中国，但是她在世界车迷心中的地位绝不亚于法拉利。为什么？就因为一点，美！不但长得美，跑起来更美。
Giulia的前悬挂与大家所熟悉以操控见长的宝马所用的是一种结构，就是双叉臂。虽然这种结构很多家都在用，但校调上面见真章。而事实的结果来看Giulia的操控更加夺人心魄。
先不说宣传所讲的50:50的配重比。从图片直观便能看到这个发动机坐在了前轴之后，保证了前轮的转向极为轻巧，接近前中置发动机的布局让操控性能的物理起点就很高。当然碳纤维的传动轴更是展现了Giulia的孤傲，做自己，不彷徨。
开到路上稍微转几个弯后，你将再也忘不掉这种感受。前轮的转向灵敏度及精度极高，也非常轻盈。但你会发现后轮的跟随感仿佛像是车的中间有一个像火车厢一样的连接点，前轮和后轮就像是软连接的一样，在城市中游走你感觉自己就像是贪食蛇。这个感觉简直太奇妙了。我开过很多后驱车都不是这样的感受，他们的后轮仿佛都有自己的想法，总想要走自己的路。而Giulia的后轮却总是乖乖的跟着你。原来这个后悬架还真有玄机，阿尔法罗密欧独有的专利技术，Alfalink悬挂带有一个垂直的小悬挂支撑杆。你会深切的感受到阿尔法罗密欧造车完全就是按照自己的想法在完成一件艺术品，不在乎别人的评说，只待懂她的人出现。
既然是车不提动力不提变速箱那肯定不行。动力280HP，2.0T涡轮增压引擎，ZF的8AT自动变速箱，通过前文的发动机舱图片看，大家有没有发现一个细节，这个车有两个冷却液壶。难道是一杯敬朝阳，一杯敬月光？其实这也是阿尔法罗密欧的一个独门专利技术，一个壶负责发动机冷却，另一个壶负责涡轮冷却。为了增加进气效率和发动机输出的响应速度，Giulia这台2.0T发动机的进气端非常的短，所以管路缩短虽然增加了响应速度，但是散热却成为了问题，所以设计了双冷却液壶的模式。不要小瞧这两个壶的位置，正是这点滴的设计才让这台车的角平衡接近完美。
我不想说这些为什么？因为当你双手握住方向盘一旦Giulia动起来以后，她就不再想让你的手离开她。你会发现等红灯时你双手同时一扣拨片就会切换到N档，即便行驶途中你也可以变成N档溜车（当然不提倡这么做），在任何时候只要你一扣拨片无论加减都会立刻变成D档，既然Giulia自己都不想让你去关注其他的地方，那我为什么还要这样做呢，对待她还是绅士一点。
人无完人何况车乎，更何况阿尔法罗密欧乎。
Giulia有着让你无法自拔的优点，就因为这一点，许多人可能一生都会沉醉在这里。当然这个佳丽并不是没有缺点，她就是一位公主，而且非常俏皮，时不时总会给你找一些小麻烦。尽管在动态模式旋钮上，DNA的字符显示已经很清晰的告诉你，她尊重基因，尊重自己。
审不了Giulia美的人会觉得她不够“理解人”，会觉得她“家务”做的不好，会觉得她“任性”，会觉得她“娇气”。但这又何妨，家政服务不难找，维多利亚级的Giulia只此一位。
篇后语：阿尔法罗密欧的Giulia带着几乎所有意大利人的性格来到了中国，结果其实很明显，水土不服。但起码她来了，这就给了我们中国人一个欣赏她的机会。没错，Giulia不是人人都能欣赏的，欣赏她的人可能会被誉为“病人”，但我相信如果你懂车，如果你喜爱车，当你驾驶且体会过Giulia后，即使你不喜欢她，你也绝对不会再对她评头论足，因为你知道，她把自己的优点发挥到了极致。就像爱一个人，因一次心动而相伴终生。