宝马推出5系GT插电式混动车型 扭矩破千-5系gt

近日，在2014创新日活动期间，宝马除了展示3系插电式混合动力车型之外，同时还公布了5系GT插电式混合动力车型的原型车。相比于2014广州车展首发的宝马530Le，5系GT插电式混合动力车在纯电动模式下的续航里程可达100公里，综合续航里程超595公里。

小贴士：宝马即将推出5系GT插电式混合动力车型；综合续航里程超595公里；最大功率为500kW，最大扭矩超1015Nm

由于目前新车只是试装车，届时量产版车型在外观设计上预计与普通版车型相差不大，主要区别应该主要体现在部分细节与动力系统上。

说到动力系统，该新车由一台双涡轮增压汽油发动机和两台电动机组成，将拥有接近跑车的性能。数据是最有力的证明，当两个电动机和发动机一起工作时，可以联合输出的最大功率为500kW（680Ps），最大扭矩更是超过1015Nm。其电动机则由容量为20kWh的锂电池供电，电池组被纵向安装在中央排气管背部以及后排座椅下方。

据悉，在纯电动模式下，该车续航里程可达100公里；在混动状态下，拥有超过595公里的续航里程；而在常规模式下，后置电动机可通过变速箱对后轮进行驱动。

另外的一台电动机则被前置，与8速自动变速器匹配。在需要超强动力时，便能实现四轮驱动，如此，三台机器同时进入工作状态，就可实现500kW的最大功率。

至于其他方面，据透露，由于新车加入了电池、电动机以及其他混动组件，所以此新车的重量预计超过1990公斤。

编辑点评：从其最近的一系列动作来看，宝马要在新能源汽车上发力了。就此款车型而言，GT的造型加上插电式混动系统，再配以澎湃的动力，这样的结合，造就了这是一款令人振奋的车型。