虽然宝马的当家作品是M3，这部七八十万的性能车是宝马操控的代表，但是带有4字的宝马也是相当有来头的，因为宝马之中最有个性的Z4就是出自4系，这款漂亮的敞篷小跑车不仅性能优异而且有着诸多爱好者给它增添了不少涂漆改装方案，同时它的车头拉的很长，藏有3.0T直列六缸双增压的大心脏，5.1s破百非常夸张。
不过Z4只是作为开头的知识拓展，本文的主角还是要回到它的SUV兄弟X4上来，宝马对于车系的名为也是相当有规律的，以奇偶数（单双数）区分，奇数的1,3,5,7是比较正常的公路车，虽然这话用在一家卖发动机主打操控的厂商身上很扯，但奇数系的宝马偏舒适豪华，多以四门车为主，而偶数的2,4,6还有即将上市的8，偶数车系的宝马基本上都是轿跑，运动得不行，即使是X4，X6都是轿跑型SUV，而且难得的是，这两款轿跑型SUV的外观造型并不突兀，都挺好看的。
偶数系的宝马还有一个特点，那就是纯正血统进口货，宝马X4也不例外，虽然X4还是2016年的款式，车头和X3高度相似没有换代，但依旧显得运动感十足，由于轿跑造型后尾短了点所以后排乘坐的舒适性打了些折扣，但溜背造型却给尾箱腾出了些空间，500L的容积在这款轿跑型SUV身上有些大。虽然比不上X3和奥迪Q5L的550L，但也足够了。VV7S也才307L
内饰的话很宝马，由于是2016年而且又是进口的款式所以内饰还都是上一代的样子，没有用悬浮式一体中控屏，也没有拉伸式的储物盒，也没有过多的饰板点缀，塑料和简单的饰条给人很廉价的既视感，不过宝马一向不注重内饰，会有这样的内饰对宝马来说其实并不算太奇怪
如果要漂亮的内饰和舒适的座椅那么奇数系的5系，7系才是你的菜。配置方面无需担心，X4 48.98-71.38万的指导价和进口身份是应有尽有的，不会有过多的减配和选装套件，相对比奔驰和奥迪少了不少选择，却也少了被坑钱的机会，还是比较厚道的。
宝马X4搭载的是三套动力总成，2.0T涡轮增压高低功率版本两套，3.0T的M40i 顶配一套，2.0T的用的是代号为 N20B20的涡轮增压发动机，低功率版与进口X3的最大功率/峰值扭矩为135kW/270N.m，匹配ZF 8AT变速箱，高功率版本为180kW/350N.m，依旧是ZF 8AT，百公里加速也从低功率版的8.1S提速到了6.4s，但是比起3.0T的代号为N55B30 的发动机还是稍逊一筹，这款最大功率/峰值扭矩为265kW/465N.m的机子让X4的百公里加速搭载全系标配XDrive全时四驱系统达到了4.9S接近超跑级别的加速，要知道这是一款中型SUV，而宝马的发动机不仅性能强悍，油耗控制也做的很好，全系的百公里综合油耗为7.5-8.7L，即便是顶配的3.0T也仅为8.7L，让人不得不感慨这就是高富帅啊。
而据悉2018款的宝马X4即将上市，但只保留3.0T顶配版本，按宝马X4 48.98-71.38万的指导价来看是偏贵，很多人会在这个价位里选择更为实用的X5，不过考虑到进口身份，贵一点也正常，它的性能不会令人失望的。