篇幅1：

网上网友留言：重庆某地区多家4S店闭业

从13年开始，就一直听到各地菲亚特4S店相继倒闭，车主维护保养无处可去；而至16年底，这个传言愈演愈烈，而作为消费者看到的是，广汽菲亚特现今也只剩下菲翔、致悦以及菲亚特500共计3个车型在销，以及与旗下品牌道奇酷威长得几乎一模一样的进口菲跃撑撑面子。

重返中国没几年却又有退市的现象出来，而这样的态势使得其车型销量一直处于非常低迷的状态。小编特地查看了一下资料，2016全年，菲亚特车型销量分别为菲翔11765辆，致悦7060辆，进口车型方面，500和菲跃则每月都只有个位数,总销量分别为37辆以及21辆。也就是，四大车型全年总销量仅2万辆都没到，并且还是由于降价才带来的销量。对于一个品牌来说，如此数据，真的是一个很大的考验。

菲亚特旗下品牌（非全）

可能很多人不知道，其实菲亚特作为一个意大利品牌，旗下却有许多知名汽车企业，我们比较熟悉的有法拉利、玛莎拉蒂、克莱斯勒、JEEP、道奇以及阿尔法.罗密欧等。而这几个品牌可以说无论是在超跑界还是在SUV界都是想当当的存在。

篇幅2：

而前些天，阿尔法.罗密欧Giulia这款车33秒就在某平台内被秒完，而这个品牌其实才第一次进入到中国，这款车也被称为什么“平民法拉利”，顶配还采用法拉利2.9T V6发动机。

不得不说，Giulia这款车在前期的宣传工作做得是太到位了，而在售卖之时也采用了从2011年里开始风靡的网络平台秒杀的形式，如此的广告+抢购，的确是噱头十足；而仅有的350辆，在这个“人傻钱多”的中国市场，无疑是一个“上钩”的开始。怎么说？在中国的楼市，有一句话叫作：“买涨不买跌”；而在车市，越是难买就越是想买！饥饿营销就此开篇~

而菲亚特能否凭借阿尔法.罗密欧这个品牌打一个漂亮的翻身仗呢？在车娘看来：难说！

作为一个小众豪华品牌，后期进入到中国市场，在中国站稳脚跟的屈指可数：雷克萨斯、捷豹以及凯迪拉克；而像讴歌、英菲尼迪、林肯之类的品牌至今未有大的突破；再纵观性能车，那更是成为了小众人的玩物；对于中国，代步才是实用的，而且大部分中国消费者也是理性的！

即使你叫“平民法拉利”，即使你有着百公里加速3.9s，即便你的价格也仅是33万元，但是，消费者不买账将会是一个让人非常头疼的事情；而Guilia这款车，也不可能一直处于网络平台秒杀的销售方式吧？

要想在中国获得一个好的成绩，在小编看来，阿尔法罗密欧这个品牌，还是任重而道远啊！

原创声明：文章中文字内容属原创作品，欢迎个人转发。媒体未经授权，严禁转载！

欢迎大家继续关注“车娘子”【微信用户想了解更多汽车资讯，欢迎关注公众号：车娘子007（cheniangzi007）】