最近，也就是从四月末到五月初（五一劳动节前后）这段时间里，我们欣喜的看到又有三款自主紧凑型新车或新增车型上市，其中，有两款新车保持国产车传统继续走亲民道路，另外一款则是新增高配车型，誓将高端战略进行到底，不禁让大多数自主车迷心生敬意。

一、海马M3（图片为老款）

新车指导价：4.99-6.99万

海马M3于2017年04月26日上市了其2017款改款车系，其最大变化是价格，由2016款的官方指导价5.58-8.18万下探至4.99-6.99万，起步价格比以性价比闻名的远景和比亚迪F3的2016款还要低。

外观方面，海马M3沿用老款的设计不变，中网以菱形栅格为背景，两侧线条与不规则的大灯自然融合，简洁不失力量。下进气区同样采用菱形栅格渲染，两侧甩出的装饰条将四边形雾灯半包围，满满的质感，车顶线条流畅，偏重动感表达。

空间方面，海马M3的长宽高分别为4553/1737/1495毫米，轴距为2600毫米，空间大小与远景非常相近，标准的紧凑型车表现。

动力和底盘方面，海马M3目前共推出四款2017款车型，动力搭载一款1.5L 112马力自吸式发动机，传动匹配5挡手动或模拟6挡CVT无级变速箱，最大扭矩输出147N·m，工信部综合油耗5.9-6.5升。底盘采用麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和H型扭力梁式悬架组合结构，海马M3的底盘注重操控性。

二、众泰Z360

新车指导价：5.88-7.88万

众泰Z360尽管作为新车系上市于2017年05月06日，不过，其可看作是Z300的继任系列，Z300的市场表现尚可，处于中游水平。众泰Z360上市之后同样竞争远景、海马M3、艾瑞泽5、比亚迪F3等。

外观方面，众泰Z360的原创度较高，大灯线条犀利硬朗，表现霸气，U形中网的底部镀铬条伸向大灯，体现了灵活的思路，下进气区和雾灯区为分体式，与中网保持对称布局，增强紧凑感。车的侧面给人以稳重之感。

空间方面，众泰Z360的车身长宽高分别为4615/1766/1486毫米，轴距为2700毫米。由于车身加长，纵向空间比Z300有所扩充，横向空间稍大于比亚迪F3，整体上处于上游水平。

动力和底盘方面，众泰Z360先期共投放五款车型，动力搭载一款1.5L 112马力自吸式发动机，传动匹配5挡手动变速箱，最大扭矩输出141N·m。底盘采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

三、艾瑞泽7（1.5T CVT版）（图片为老款）

新车指导价：9.69-10.39万

2017年05月06日，艾瑞泽7推出两款T动力CVT版高配车型，这一变化也是奇瑞对于车迷呼声的回应，如此一来，艾瑞泽7车系动力组合变得更为完备，向上走高端路线清晰明确，态度坚决。

外观方面，艾瑞泽7的新车与现款区别不大，中网与下进气区呈梯形对称，保持平衡性，大灯线条简洁，在日行灯和中网侧面插入的装饰条烘托下，富有科技感。车的侧面线条流畅，腰线沉稳不张扬。

空间方面，艾瑞泽7的1.5T CVT版的车身长宽高分别为4652/1825/1483毫米，轴距为2700毫米，空间与帝豪GL在伯仲之间，达到了入门中级车水平。

动力和底盘方面，艾瑞泽7的两款新车动力搭载1.5T 147马力涡轮增压发动机，传动匹配模拟7挡CVT无级变速箱，最高时速200公里，工信部综合油耗7升，这样的动力系统完全可与合资车竞争。艾瑞泽7的底盘采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架组合，四轮独立悬架有助于提升底盘舒适性和操控性。