以前我们总是批评众泰，除了模仿抄袭，似乎没有什么原创的能力，其实并不然，中泰还是有非常多的一些有原创度的产品，比如说今天我要跟大家说的这一台众泰的Z700，这是一台B级车，那么这一台车体验起来能赶得上主流的B级车吗？
这台众泰的Z700在众泰旗下的车型中应该算是一个旗舰的车型，从外观上来看，这一台车给人的感觉十分的魁梧，它的车身长度超过了5米，而轴距则超过了三米，在中国中大型车市场上，这样的中国品牌还是比较少见的，车头采用的是众泰家族的风格，偏向于商务车头设计的，非常的沉稳，它的三幅式的中网比较单薄，没有现在一些比较主流的车型那么有质感。在外观配置方面，这台车可以说是相当高了，这台车因为是一个尊贵版，所以整台车配备了11颗雷达探头，这也在最大限度上避免了剐蹭事故的发生，在头灯方面，采用的是远近光灯疝气大灯，远光灯卤素光，虽然说在2019年这样的配置可以说是相当低了，但是对于台10万的国产车来说，配置其实不能要求的太高。从侧面看上去，这台车所展示出来的气势，绝对不会比那些40万左右的合资车差，18英寸的轮圈表现真心不错。
在这台车的内饰部分，可以说是照搬照抄了奥迪A6的设计？虽然说这种抄袭现象非常的可耻，但是展示出来的设计感还是非常不错的。在用料方面这一台车它的表现还是非常不错的，在中控地方它用上非常多的软质材料进行包裹，不过中控台上的缝线就比较遗憾的，并非是真的缝线，只是模具压出来的效果而已，不过考虑到它的实际售价能做到这样的程度，已经很不容易了。它的中控系统可以说设计的非常的简洁，不过它的功能可以说是少之又少了，也不支持现在比较流行的苹果CARPLAY，所以开着这台车可能会稍微有点不方便。
而在这台车的硬件部分，它采用的是1.8T的增压发动机，听起来是不是非常的熟悉，这一台车它的最大功率可以达到177匹，最大扭矩245牛米，所匹配的变速箱是一台6档的双离合变速箱。个人觉得，一台家用车还是比较适合配对6AT的变速箱，不过这台车开起来倒是很像是搭配了AT变速箱的车型，这一套变速箱的反应比较慢，不过在中低速阶段，顿挫感可以说是几乎没有的，在这城市里面动力也是比较够用，对于发动机的噪音抑制，这台车做的相当不错，在城市里你基本上感受不到发动机的存在，在城市里面走走停停它的变速箱换挡也是可以让人接受，而在高速巡航部分它的舒适型表现还是非常不错的。
不过它的悬架表现就已经一般了，在经过一些坑洼路面时，多余的弹跳总是上传到车身内，给人的感觉并不是特别的好，就是一个10万块钱左右车型的水平，我想这也是有待提升的。综合来看这一台车，它的机械层面还是有一些可以提升的空间，不过它的价格的确是非常的诱人。
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