丹麦Zenvo TSR-S超跑赛道驱策1177hp动力，超大尾翼还能左右摆动，比同场Koenigsegg还吸睛！
相对于1177hp的动力输出，Zenvo旗下拥有专利的Centripetal Wing尾翼更引人关注，近日网路上的释出一段赛道行驶影片可清楚看见尾翼的做动方式，这开在路上绝对是最招摇的道路版赛车，只可惜就算在国外要遇见的机率也极低，因为年产量只有5辆！
Zenvo旗下目前拥有TS1 GT、TSR-S、TSR三款车型，本次要介绍的是位处中间级距的TSR-S，与高阶TSR纯赛道取向有所不同，采用道路版赛车设定。在车体科技部分便用上大量碳纤维材质，造型设计也较入门车型更具有攻击性，车厂也表示，这就像准备出击的狮子一般充满力量感！
整体空力套件也经过流体力学计算，前保杆复杂的造型可兼具冷却与创造下压力之用，车尾部分则取经至LMP1厂车设计，气流可从后扰流集中排出，减少乱流情况产生，当然最令人关注的，莫过于尺寸犹如LMP1等级的大型主动式尾翼，不仅煞车时尾翼会向上扬起提升制动力，左右过弯时还能更倾斜摆动，透过如此设计，不论在何种时速下都能创造理想的内侧车轮循迹性，相较于无主动设计的车型，过弯指向力将提升30%之多。
动力采用5.8升V8双机械增压设定，且带有连续燃油喷射系统优化输出，搭配上七速序列是变速箱传输之下，拥有百里加速2.8秒、0～200km/h加速6.8秒的怪兽级性能表现，马力拥有三种模式设定，至低可下调至700hp，且在中置引擎配置、主动后轴差速器加持下，原厂也强调不论在赛道或是道路，皆可良好发挥操驾性能。
