总有人说得不到就才是最好的，就如同阿尔法罗密欧一样，在引进中国前，被很多人吹的天花乱坠，什么平民法拉利，四门玛莎拉蒂等等，但当阿尔法罗密欧进入中国后便开始遭遇滑铁卢，频频降价。
目前我们能够发现市场上的阿尔法罗密欧基本都在5-7折左右，大城市的降价幅度远没有三四线城市高，那么造成折扣的原因自然也是非常多，但是首先我们先来看看为什么阿尔法罗密欧的会走上大幅降价的道路。
首先，便是阿尔法罗密欧其下车型定价过高，作为初入国内的新品牌，阿尔法罗密欧的心气着实有些高，Giulia 31.98万元和Stelvio 39.98万元的起售价格，面对BBA这三驾马车可以说是非常没有竞争力了，因为30-50万元价位区间被各豪华品牌抓的紧紧的，从一线的BBA到二线的各个日系美系品牌都觊觎这快市场上最大肥肉。阿尔法罗密欧从一开始的算盘就打错了，以运动车型出道，犯了非常大的错误。虽然与玛莎拉蒂使用同一个展厅，但内饰精细程度实在是太差了。就算是拥有纯正的意大利血统也还是逃不过消费者的火眼金睛。
其实一开始Giulia上市的时候，非常多的消费者第一时间为了信仰去购买了第一批车源，结果第一批车源质量参差不齐导致了Giulia的口碑一落千丈。说实话阿尔法罗密欧的产品控制能力实在是一般，目前对于阿尔法罗密欧旗下车型投诉最多的便是：内饰接缝太大，参差不齐、异响和电子系统故障等等问题。
这些问题也就导致阿尔法罗密欧旗下各个车型的经销商压力非常大，所以导致了各个车型车价一降再降，不得不说现在的降价幅度不单单是伤害了厂家，同时经销商和消费者也是深受其害。
但是综上所述，阿尔法罗密欧虽然问题很多值得吐槽，但是喜欢它的人还是会觉它拥有独特的魅力，毕竟它拥有独一无二的颜值、优异的操控和源自意大利的血统，都是它的车主为它买单的不二原因。