自从今年4月吉利首次超越长安成为自主品牌当月销量冠军之后，吉利的领先基本成为常态，除了6月被长安搬回一局，4月、5月、7月、8月销量均将长安和长城压在身后。而且吉利的成长势头依然没有减弱，照此趋势，很有可能将自主品牌的全年销冠纳入囊中
与此同时，继博瑞率先Facelift改款之后，现有的远景、帝豪、帝豪GL、帝豪GS，还有今次曝光的这款远景X6等主力车型均将在近期迎来改款版本。不仅于此，还有全新的紧凑型SUV，A级轿车、B级轿车和MPV车型正在研发测试，明年也都将量产上市，因此吉利的产品力和产品数量都有充足的保障，其冲击自主品牌冠军可以说是后劲十足
吉利远景改动思路还是老套路，不涉及结构层面，甚至连外饰件都尽量避免大幅度的改动，主要的改动焦点集中在前保险杠部分，由原先的分割式雾灯设计改为贯通式，与辅助进气口融为一体，同时雾灯由竖立改为横置；格栅轮廓不变，但是细节稍微变动，两侧镀铬饰条更宽，内边角过度有两道折角，其它就是内回旋格栅改为熏黑式
至于尾部也是同样的感觉，几乎没有什么变化，真正的变化同样体现在保险杠部分，整个后保险杠也是全部推倒重新设计，后雾灯分立两侧，后尾排加宽减厚，另外尾灯罩熏黑处理，视觉上更运动一些
相对而言，内饰部分的变化要更为明显，不过仍然是基于现有版本的改动设计。重新升级的大尺寸多媒体系统液晶屏采用了触摸控制，同时也集成了空调信息显示，因此下方的按键面板大幅精简，得以留出一个更大尺寸的储物格空间。新的中控面板变得更趋扁平化，整个仪表台的横条型装饰面板还采用了真皮缝线的风格，有着更强的横向拉伸感和更好的质感
动力方面目前知道的还是老样子，依然是2.0L和1.8TGDI为主打，从参数本身而言没有什么惊喜出现，唯一的悬念就是传动系统了，现在肯定看不出什么端倪
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